L–60

L–60
L–60
Általános adatok
Gyártó	Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus
Darabszám	6 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	760 mm
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Üzemanyagkészlet	110 / 150 l
Sablon • Wikidata • Segítség

Az L–60-as egy a kelet-német VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ gyárban készült keskeny nyomközű dízelmozdony típus. Gyári típusjele Ns3f.

A gyártó

A mozdonyt a LOWA, Vereinigung Volkseigener Betriebe des Lokomotiv- und Waggonbaus (magyarul: Mozdony és Vagongyártó Egyesített Népi Vállalatok) nevű cégcsoporthoz tartozó VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ (magyarul: Karl Marx Mozdonygyár Népi Vállalat) nevű, babelsbergi székhelyű vállalat gyártotta Ns3f típusjellel (volt Orenstein & Koppel gyár).

Beszerzésének okai

A típus beszerzésének okai jelenleg ismeretlenek, az a Magyarországon gyártott C–50-es mozdonyokkal párhuzamosan történt.

A mozdonyokból 6 darab került Magyarországra. Egy darab 1952-ben érkezett ismeretlen üzemeltetőhöz, a Gazdasági Vasutak pedig 5 darab, 760 mm nyomtávolságú példányt rendelt 1953-ban a kelet-németországi LOWA gyárból.

A mozdony szerkezeti felépítése

Főkeret

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Vonó- és ütközőkészülék

A mozdonyokat szabványos központi ütköző-vonó készülékkel szerelték fel.

Motorház, vezetőállás

A vezetőállás a mozdony végén található. A vezetőállás zárt, benne a mozdonyvezető részére egy darab, a C–50-es mozdonyokéhoz hasonló kialakítású vezetőülés található. 1958-ban egy a sorozatot érintő nagyobb átalakítás során a MÁV Északi Főműhelyében átalakították a mozdonyok vezetőfülkéjét. Az új vezetőfülke méretbeli különbségektől eltekintve a C–50-es mozdonyokéval azonos módon lett kialakítva.

A motor

A mozdonyokba eredetileg 60 lóerős dízelmotort építettek be. Ezt később Magyarországon kicserélték 6 hengeres, 80 lóerős Csepel motorra. Mindkét típusú motor indítása elektromos indítómotorral történik.

Az eredeti motor műszaki adatai

• Gyártó: ?
• Típus: ?
• Hengerek száma: ?
• Teljesítmény: 60 LE / 44 kW
• Fordulatszám: ?
• Hengerátmérő/Lökethossz: ?
• Üzemanyag készlet: 110 l

Az újonnan beépített motor műszaki adatai

• Gyártó: Csepel
• Hengerek száma: 6
• Teljesítmény: 80 LE / 59 kW
• Fordulatszám: 1600/perc
• Hengerátmérő/Lökethossz: 110/140 mm
• Üzemanyag készlet: 150 l

Erőátvitel

A mozdony erőátviteli rendszere teljesen mechanikus. A motor egy irányváltón át hajtja meg az 5 fokozatú sebességváltót. A tengelyek meghajtása a két tengely közötti vakforgattyúról csatlórúddal történik.

Tengelyek

A mozdony kerékpárjai külső csapágyazásúak. A főkeret a kerekek és a csatlórúd között támaszkodik a tengelyre.

Fék

A mozdony kézifékkel van felszerelve.

Jelzések

A mozdony fényszórókkal, és hangjelzés adására alkalmas eszközzel rendelkezik.

A mozdonyok története

Gyártásuktól

A mozdonyok a Gazdasági Vasutakon álltak forgalomba, ahol a GV 61100-as sorozatszámot kapták. A MÁV Gazdasági Vasutak visszafejlesztése után ezeket a példányokat különféle vasutaknak adták el. Így került két mozdony (az egyik Felsőtárkányon át, a másik Várpalotáról) Szilvásváradra, egy darab pedig a Tömörkényi Halgazdasági Vasútra.

Napjainkban

Mára csak két darab L–60-as típusú mozdony maradt Magyarországon. Az egyik a Szilvásváradi Erdei Vasúton található. Általában üzemi menetek alkalmával közlekedik.

A másik, korábban szilvásváradi mozdony a Kecskeméti Kisvasút Kecskemét KK állomásán üzemképtelen állapotban volt kiállítva 2007-ig. Ekkor a Királyréti Erdei Vasútra szállították, ahol egy új MAN motort és teljes felújítást kapott, hogy a jövőben a Nagybörzsöny–Szob kisvasúton közlekedhessen. A D 04-601 pályaszámú mozdony hatósági vizsgáját 2008. február 12-én tartották.

További információk

• L–60-as mozdony bemutatása a kisvasut.hu szakmai oldalán
• A felújított mozdony Királyréten – kisvasut.hu
• A harmadik képen a mozdony eredeti kinézete tekinthető meg Archiválva 2007. szeptember 30-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Kép egy eredeti kialakítású Ns3-as (L–60-as) mozdonyról.
• A szélesebb nyomtávolságú Ns3h mozdony bemutatása, és jellegrajz az Ns3-ról – Német nyelvű lap Archiválva 2007. október 11-i dátummal a Wayback Machine-ben
• Lokomotivbau Karl Marx – Ns3 – Német nyelvű lap
• D 04-601 hatósági vizsgája a kisvasut.hu oldalán

Források

• L–60-as mozdony bemutatása a kisvasut.hu szakmai oldalán