EEV TIRGUZSIL

EEV TIRGUZSIL
EEV ZSILVÁSÁRHELY MÁV IIIg. osztály MÁV 336 sorozat
Pályaszám
EEV 28–35 MÁV 270–277 MÁV IIIg 3011–3018 MÁV 336,001–008
Általános adatok
Gyártó	Sigl/Bécs u. Wr. Neustadt
Gyártásban	1872
Darabszám	EEV: 8 MÁV: 8 (EEV-től) db
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 118 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	40 km/h
Ütközők közötti hossz	14 470 mm
Teljes tengelytávolság	3 000 mm
Szolgálati tömeg	38,17 t
Tapadási tömeg	38,17 t
Fékek
Típusa	Le Chatelier ellengőzfék
Gőzvontatás
Jelleg	C-n2
Hengerek
Száma	2
Gőznyomás	8,5 Atm
Rostélyfelület	1,74 m²
Forrfelület	131 m² (vízborított)
Teljesítmény	285 LE
Gépezeti vonóerő	59,939 kN
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Első Erdélyi Vasút ZSILVÁSÁRHELY típusú 28–35 pályaszám-csoportú, majd a MÁV IIIg. osztályú, végül MÁV 336 sorozatú mozdonyai magyar C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok voltak.

1872-ben az EEV nyolc darab mozdony építését rendelte meg a Sigl (Bécs) és Bécsújhelyi Mozdonygyár (Bécsújhely) mozdonygyárakban. Pályaszámuk 28-35 volt, nevük pedig: ZSILVÁSÁRHELY, KRAJOVA, KALÁN, CETATE BOLE, RETYEZÁT, BARING, TELEK és GYALÁR. A mozdonyok a Piski-Petrozsény vonalon dolgoztak. A pályaviszonyok miatt öt példányt Le Chatelier féle ellengőzfékkel szereltek fel.

Az EEV államosítása után 1884-ben a MÁV saját pályaszámaival látta el őket. Először 270-277, majd IIIg osztály 3011-3018, 1911-től a harmadik számozási rendszerben pedig a 336 sorozat 001-008 pályaszámait kapták.

Az trianoni békediktátummal a 336.003 és 336.005 pályaszámú mozdonyok kivételével a sorozat mozdonyai Romániába kerültek, további sorsuk nem ismert.

A MÁV a nála maradt két mozdonyt 1927-1928-ban selejtezte.

Irodalom

• Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2  
• Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György.szerk.: Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Múzeum (1985.). ISBN 963-552-161-8 

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az EEV 28–35 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)