Configurazione |
Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: centrale | Trazione: posteriore |
Dimensioni e pesi |
Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 5143 × 2000 × 950 | Diametro minimo sterzata: |
Interasse: | Carreggiate: anteriore 1600 - posteriore 1550 mm | Altezza minima da terra: |
Posti totali: 1 | Bagagliaio: | Serbatoio: 105 litri |
Masse | / in ordine di marcia: 728 kg kg |
Meccanica |
Tipo motore: Renault RE16, V6 1.6 turbo | Cilindrata: 1600 cm³ cm³ |
Distribuzione: pneumatica | Alimentazione: 500 bar – diretta |
Prestazioni motore | Potenza: 900 CV |
Accensione: elettronica Microsoft | Impianto elettrico: MES-Microsoft |
Frizione: multidisco | Cambio: longitudinale Renault, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale |
Telaio |
Corpo vettura | in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio |
Sospensioni | anteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema push rod con barre di torsione e ammortizzatori montati all’interno della monoscocca. / posteriori: Doppi triangoli superiori e inferiori in fibra di carbonio. Schema pull rod con barre di torsione e ammortizzatori montati orizzontalmente sulla scatola del cambio tramite un sistema pull-rod. |
Pneumatici | Pirelli / Cerchi: O.Z. da 13 in |
Altro |
Energia batteria (a giro) 4 MJ | Sistema ERS |
Potenza MGU-K: 120 kW | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min |