Thrust SSC

Thrust SSC

Thrust SSC на вікісховищі

Загальні дані

Виробник:

SSC Programme Ltd

Дизайнер:

Рон Айерс, Гленн Баушер, Джеремі Блісс

Дизайн

Двигуни

2 турбовентиляторних двигуна Rolls-Royce Spey
початково: Rolls-Royce Spey 202
кінцево: Rolls-Royce Spey 205

Характеристики

Масово-габаритні

Довжина:

16,5 м

Ширина:

3,7 м

Висота:

2,1 м

Маса:

10,5 тонн

Динамічні

Макс. швидкість:

1228 кілометрів за годину

Інше

Витрата палива:

18 літрів за секунду

Thrust SSC (Thrust SuperSonic Car, тяговий надзвуковий автомобіль) — британський автомобіль з реактивним двигуном, розроблений Річардом Ноблем, Гленном Баушером, Роном Айєрсом і Джеремі Бліссом. Перший і поки що єдиний автомобіль, що подолав звуковий бар'єр за правилами всесвітньої організації автогонщиків і, ймовірно, другий взагалі.

Довжина Thrust SSC становить 16,5 метрів, ширина 3,7 метрів, маса досягає 10,5 тонн.

Автомобілем керував пілот винищувача Королівських ВПС Енді Грін. Рекорд наземної швидкості встановлено 15 жовтня 1997 року в пустелі Блек-Рок (Невада, США), на спеціальній трасі довжиною 21 кілометр. Вперше в історії керованим наземним транспортним засобом був подоланий звуковий бар’єр. Швидкість автомобіля досягла 1228 кілометрів за годину^[1]. Цей показник досі (12 березня 2020 року) не побитий.

• Звуковий бар'єр автомобілем був подоланий рівно через 50 років і один день після того, як Чарльз Елвуд Йегер на експериментальному літаку Bell X-1 подолав звуковий бар'єр у повітрі.
• Команда, що створила Thrust SSC, в цей час працює над створенням нової машини Bloodhound SSC, котра має побити рекорд свого попередника.

• Thrust2

• Richard Noble, David Tremayne, Andy Green. Thrust through the sound barrier. — Partridge, 1998. — 320 с. — ISBN 1852252685.

• Офіційний сайт [Архівовано 3 квітня 2005 у Wayback Machine.]
• Реактивний автомобіль Thrust SSC [Архівовано 9 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
• Рекорд швидкості Thrust SSC [Архівовано 28 жовтня 2011 у Wayback Machine.]