Renault KJ

Renault KJ
Зображення
Маса 860 кг
Попередник Renault Type FDd
Наступник Renault NN
Виробник Renault
Бренд Renault
Двигун (рушій) Бензиновий двигун
Колісна база 2450 мм
Довжина або відстань 3350 мм
Ширина 1370 мм
Висота 1720 мм
Швидкість 19 метр на секунду
CMNS: Renault KJ у Вікісховищі

Renault KJ — легковий автомобіль, що виготовлявся компанією «Рено» у 1923—1924 рр.

Історія

У 1923 р. на Паризькому автосалоні представили Renault KJ, автором якого (як конструкції так і дизайну) був Луї Рено. Автомобіль для представників середнього класу, конкурент Peugeot Quadrilette та Citroën Type C, комплектувався кузовами різних типів. Після кількох місяців виробництва кузова типу «вугільного казанка» змінили на кузова типу «алігатор», що відобразилось у назві — KJ1.

Аналогічно до більшості тодішніх «Рено» автомобіль комплектували конічним зчепленням з 3-ступеневою механічною коробкою передач (як і старі довоєнні 10CV). Гальма діяли тільки на задні колеса. Характерні зябра на боках капоту зумовлені розташуванням радіатора позаду двигуна.

У 1924 р. Renault припинили виробництво цієї моделі, замінивши її на Renault MT — подібною, що однак серед незначних змін мала гальмівні механізми на передніх колесах.

Модифікації

  • KJ1

Деякі характеристики

  • Максимальна швидкість: 70 км/год
  • Максимальна потужність: 15 к.с. (6 CV)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault KJ
Freebase: /m/04n57px
  • п
  • о
  • р
Автомобілі Renault з 1920-х по 1960-ті годы — наступна »
Тип 1920-ті 1930-ті 1940-ві 1950-ті
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4-циліндровий двигун 4CV
KJ NN Juvaquatre Juvaquatre
MT Celtaquatre (Juv.) Break / Dauphinoise
Monaquatre Novaquatre Dauphine
Primaquatre Colorale
10HP
(GS/IG/)
KZ Vivaquatre Frégate
12HP 2812cc 15HP 3178cc
18HP 4535cc
6-циліндровий двигун Monasix
Monastella
Primastella
18HP 4218cc Vivastella
Vivasix Vivasport
22HP 4767cc Vivastella Grand Sport
CG,ES,JP 9120cc
8-циліндровий двигун Nervastella
Nervasport
Reinastella Suprastella