Otomobil yarışı

2006 Dünya Turing Otomobil Şampiyonası

Otomobil Yarışları, 1894 yılında Fransa'da başlamıştır. Bugün en popüler izleyici sporlarından biridir.

Tarih

Otomobil Yarışlarının başlangıcı

Yarışlar ilk petrol-yakıtlı otomobillerin yapılması ile başlamıştır. İlk yarış 22 Temmuz 1894 yılında Le Perit Journal adlı bir Paris magazin dergisi tarafından Paris-Rouen arasındaki 126 km'lik bir mesafede 21 otomobilin katılması ile başlamıştır. Daha çok bir güvenilirlik yarışı şeklinde idi. Ancak yarış Paris to Rouen 1894 olarak değiştirilmiştir. Yarışmacılar Karl Benz, Benz& Cie, Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach, DMG gibi endüstri araçlarını da yarışlara katmıştır.İlerleyen yıllarda otomobil sporlarında farklı branşlar gelişmiş ve ilk pist yarışı 1898'de Periqueeux'te düzenlenmiştir.

Otomobil Yarışmaları

Yarışma

Sonuçların duyurulması ve yayınlanmasıyla bir yarışma niteliği kazanan, otomobillerin katıldığı düzenlemelere yarışma adı verilir.

Yarışma kendi sonuçları çerçevesinde bütünlüğü vardır ve özgündür. Bir ya da birkaç ayaktan ve bir finalden oluşabilir. Serbest antrenmanları, sıralama turlarını kapsayabilir ve benzeri biçimde bölümlendirilmiş olabilir.

Ama etkinliklerin sonunda yarışma son bulmalıdır. Yarışmanın başlama zamanı olarak, daha önce zamanı belirlenen idari ve teknik kontrolün başlaması esas kabul edilir. Yarışma, denemeler ve yarışmanın kendisini de kapsar.

Yarışmanın bitiş zaman olarak, aşağıdakilerden hangisi sonra biterse yarışmanın bitiş zamanı olarak kabul edilir.

1) Yarışma neticelerinin duyurulması ve itiraz süresinin sona ermesi, 2) Yarışma sonu idari ve teknik kontrollerin işbu yönetmeliğe de uygun olarak sona ermesidir.

Ulusal, mahalli, özel veya benzeri yarışmaların bir parçası olan veya olduğunu iddia eden, her tekil yarışma, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) yarışma ve teknik kurallarına, ulusal talimatlara ve işbu otomobil sporları yarışma genel kuralları ve tamamlayıcı duyuru ile bültenlerine uygun olmalıdır.

Ralli

Ralli önceden belirlenen ortalama bir hızda, kısmen veya tamamen normal trafiğe açık yol üzerinde yapılan yarışmalardır. Bir ralli, ya tüm otomobillerin izleyeceği tek bir güzergahtan ya da ortak bir güzergâh izlenmeden, önceden saptanan ve sonrasında ortak bir güzergâh bulunmayabilen bir toplanma noktasında buluşulan, birden fazla güzergahtan oluşabilir.

Güzergâh veya güzergâhlar, bir veya birçok özel etabı, yani normal trafiğe kapalı ve bütünüyle rallinin genel klasmanını oluşturmak için önemli bir belirleyici ve işleve sahip olan kapalı yollar üzerinde yapılan tekil yarışları kapsar. Özel etapların dışındaki güzergâh ve güzergâhlara "Normal Etap" adı verilir. Bu normal etaplardaki hız, hiçbir şekilde yarışmanın klasmanının belirlenmesinde bir etken olmamalıdır.

Ulusal rallilerde, tüm otomobillerin gücü yaklaşık 300 hp ile sınırlandırılmıştır.

Ulusal rallilere;

a)Homologasyon belgelerinde, bazı geliştirmelerin kısıtlanmasına dair, aksine bir belirleme olmayan Turing Otomobiller (Grup A), b)Seri üretim otomobiller (Grup N) katılabilirler.

Aşağıdaki kurallara uymak kaydıyla; homologasyon belgelerinde bazı geliştirmelerin kısıtlanmasına dair, aksine bir belirleme olmayan A ve N grubu otomobiller homologasyon sürelerinin bitiminden sonra dört yıl boyunca uluslararası, on iki (12) yıl boyunca da ulusal rallilere katılabilirler.

Bu otomobiller homologasyonu olan araçlarla birlikte eşit koşullarda start alabilirler ve derecelendirmeye girerler. Yukarıda sözü edilen homologasyonu olmayan otomobiller, ancak süreleri geçmiş olsa bile homologasyon evrakları uygun olarak doldurulmuş, idari ve teknik kontrole sunulmuş ve teknik kontrol görevlileri tarafından orijinal teknik koşullara tam olarak uygun olarak kabul edilirse, yarışmaya kabul edilirler.

Bu otomobillerin turbo bileziklerinin çapı ve minimum ağırlıkları, o an geçerli kurallara uygun olmalıdır.

Off-road

Yapay ve doğal engellerle dolu olan parkurlarda, 4x4 arazi ve özel yapım araçlarla (buggy sınıfı), zamana ve doğaya karşı mücadele edilen yarışmadır.

Otomobil sporu federasyonları

Diğer Bağlantılar

  • Formula 1
  • Formula-G
  • Le Mans 24 Saat
  • g
  • t
  • d
Otomobil yarışı sınıfları
Formula yarışları
Aktif
Pasif
  • F3000
  • F5000
  • Formula A (SCCA)
  • Formula B (SCCA)
  • Formula C (SCCA)
  • FCJ
  • Formula Dream
  • Formula Holden
  • Formula Junior
  • Formula Libre
  • Formula Mondial
  • Formula Pacific
  • Formula Super Vee
  • Australian National Formula
  • Grand Prix Masters
  • Grand Prix motor yarışları
  • Tasman Series
Tekil-stilli formula
Aktif
  • Formula Car Challenge
  • Formula Enterprise
  • Indy NXT
  • MRF Challenge
  • SRF
  • USF2000
  • USF Juniors
  • FIA Formula Şampiyonası
  • S5000
Pasif
Karting
Touring
otomobil yarışları
Aktif
  • BTCC
  • NGTC (TCN-1)
  • TCR (TCN-2)
  • Stock Car Brasil
  • Stock Car Light
  • Supercars
  • Turismo Nacional
  • Turismo Nacional BR
  • TC2000
Pasif
  • Appendix J
  • BTC-T
  • grup 1
  • grup 2
  • grup 5
  • Group A
  • grup C
  • grup E
  • grup F
  • grup G
  • grup H
  • Group N
    • Aus
  • grup S
  • Class 1
  • Class 2
  • Super 2000
  • Diesel 2000
  • DTM
  • ETCR
  • Superstars
  • V8Star
  • WTCC
  • WTCR
Stok
otomobil yarışları
Aktif
Pasif
  • ASCAR
  • AUSCAR
  • IROC
Oval
pist yarışları
  • BriSCA F1
  • BriSCA F2
  • V8 Hotstox
  • Hot Rods
  • Superstocks
  • Sprint car racing
  • Midget car racing
  • Quarter Midget racing
Ralli
Aktif
  • Groups Rally
    • Group Rally1
    • Group Rally2
    • Group Rally3
    • Group Rally4
    • Group Rally5
  • Group R-GT
Pasif
  • grup 1
  • grup 2
  • grup 4
  • Group A
  • Group B
  • grup S
  • Group N
  • Group R
  • R5
  • Super 1600
  • Super 2000
  • Dünya Ralli Otomobili
Spor
prototipi
Aktif
  • LMDh
  • LMH
  • LMP
    • LMP2
    • LMP3
  • Clubmans
Pasif
  • DP
    • DPi
  • grup 3
  • grup 4
  • grup 5
  • grup 6
  • grup 7
  • grup A
  • Group C
  • Group CN
  • GC
    • GC-21
  • IMSA GTP (1981–1993 era)
  • LMP
    • LMP1
    • LMPC
  • S2000
Grand touring
Aktif
Pasif
  • grup 3
  • grup 4
  • grup 5
  • Group B
  • grup D
  • GT1 (1993–1999)
  • GT1 (2000–2012)
  • GT2 (1993–1999)
  • GT2 (2005–2010)
  • GT3 (1998–1999)
  • LM GTE
  • IMSA
    • AAGT
    • GTO
    • GTS
    • GTU
    • GTX
  • Appendix K
  • grup D GT Cars
Kalkış (drag)
yarışları
Aktif
  • Top Fuel
    • Dragster (TF/D)
    • Funny Car (TF/FC)
  • Top Alcohol
    • Dragster (TA/D)
    • Funny Car (TA/FC)
  • Pro Stock (PS)
  • Pro Modified (Pro Mod)
  • Gas
  • Super Stock
  • Super Comp/Quick Rod
  • Top Doorslammer
  • Altered
  • Competition
Pasif
  • Top Gas
  • Modified
  • Pro FWD
Off-road yarışları
  • Baja Bug
  • Buggy
  • Rallycross
  • Autocross
  • Trophy truck
  • Group T1
  • Group T2
  • Group T3
  • Group T4
  • Group T5
  • Truggy
  • Side by Side (UTV)
Taslak simgesiOtomobil yarışı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
Taslak simgesiOtomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.
Otorite kontrolü Bunu Vikiveri'de düzenleyin
  • BNE: XX526091
  • BNF: cb119318018 (data)
  • GND: 4003988-2
  • LCCN: sh85010174
  • NARA: 10645061
  • NKC: ph118705
  • NLI: 987007295709705171