Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi

41°02′05″K 29°09′07″D / 41.03472°K 29.15194°D / 41.03472; 29.15194Sahipİstanbul Büyükşehir BelediyesiİşletmeciMetro İstanbulHat(lar)・・Tren işletmecileriMetro İstanbulOtobüs güzergâhları Bağlantılar (Parseller)YapıYapı türüHemzeminOtoparkYer altıDiğer bilgilerDurumİşletmedeTarihçeAçılış23 Kasım 2022^[1]HizmetlerDemiryolu ulaşımı

Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi, İstanbul'un Ümraniye ilçesi Parseller Mahallesi'nde Şile Yolu üzerinde yer alan bir raylı sistem yerleşkesidir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen ve Metro İstanbul tarafından işletilmekte olan yerleşke, İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdürlüğü'nün kullanımındadır. Adını, TCDD'nin kurucusu ve ilk genel müdürü olan, demiryollarının babası olarak anılan ve Türkiye'de demiryolu ulaşımının gelişmesinde önemli katkıları olan Behiç Erkin'den almaktadır. 23 Kasım 2022 tarihinde İBB başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB ulaşımdan sorumlu genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Behiç Erkin'in torunu Emir Kıvırcık ve birçok ismin katıldığı törenle birlikte hizmete girmiştir.^[1] 126+24 CAF ve 40 Hyundai Rotem vagonu parklanma alanı olarak kullanılmaktadır.

Tarihçe

2013 yılında M5 Üsküdar - Çekmeköy Metro Hattının TBM giriş ve segment depo alanı olarak kullanılmıştır. TBM kazılarının tamamlanmasından sonra depo sahası ve bakım atölyesinin inşaatı başlamıştır. 2018 yılında depo sahası ve bakım atölyesi hizmete alınmıştır. 2018 yılında sadece 11 tren (66 vagon) depolama kapasitesindeydi. Yerleşke 2019 yılında %33 seviyesindeyken tamamen durmuş halde devralınmıştır. 2020 yılında M8 hattının 10 adet Hyundai Rotem treni (40 vagon) ve 2022 yılında M5 hattının 4 adet CAF metro treni (24 vagon) bu yerleşkeden raylara indirilmiştir. 23 Kasım 2022'de Anadolu Yakası Raylı Sistemler Şube Müdürlüğü ile M5, M8 ve M12 metro hatlarının kumanda ve kontrol merkezinin bulunduğu binaların tamamlanıp son genişletmelerin de yapılmasıyla tesis bugünkü hâlini almış ve hizmete girmiştir.

Yerleşke yapısı

• Yerleşkenin alanı 158,4 dönümdür.^[2]
• 78 dönüm kapalı alan bulunmaktadır.
• 560 m² operasyon alanı bulunmaktadır.
• Yerleşke içerisinde açık ve kapalı tren park alanları, kontrol merkezleri, ağır bakım atölyesi, trafo yapıları ve idari tesisler bulunmaktadır.
• Türkiye'deki ilk iki katlı raylı sistem park alanıdır.^[1]
• Yerleşke içerisinde toplam 68 tren yaklaşık 230 vagon depolanabilecektir.^[2]
• M5, M8 ve M12 metro hatlarının kumanda - kontrol, ağır bakım tesisi yer almaktadır. (M5 kontrol merkezi eskiden Çarşı İstasyonu içerisinde yer almaktaydı, orası yedek kontrol alanı olarak kullanılmaktadır.).^[3]
• M5, M8 ve M12 hatlarının 2 adet açık alanda ve 2 katlı depo alanları bulunmaktadır.
• İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü bu yerleşke içerisinde bulunmaktadır (Eskiden M2 Seyrantepe depo sahasında yer almaktaydı).
• M10 Pendik - Sabiha Gökçen^[1] ve M13 Yenidoğan - Söğütlüçeşme^[2] hatlarının da kontrol merkezinin bu yerleşke içerisinde olması planlanmaktadır.

Bağlantı tünelleri

M5 hattından Dudullu ve Necip Fazıl istasyonları arasındaki makaslarla ve TBM ile kazılmış 2 adet bağlantı tüneliyle bağlantı sağlanmaktadır. M8 hattından ise Parseller istasyonunun sonundan devam eden tek tüp çift hat şeklindeki tünelle bağlantı sağlanmaktadır. Bu kapsamda yerleşkeye 3 tünel 4 ray bağlantısı sağlanmaktadır. M12 hattında çalışacak trenler ise Sahrayıcedit ve Tütüncü Mehmet Efendi istasyonlarının arasında bulunan bağlantı tüneli sayesinde M8 hattına geçerek depo sahasına ulaşacaktır.

Görseller

• 
  M5 ve M8 Trenleri
• 
  İdari bina
• 
  İki katlı depo alanı
• 
  Yerleşke Alanı

Ayrıca bakınız

• Behiç Erkin

Kaynakça

Dış bağlantılar

• Metro İstanbul resmî sitesi 1 Kasım 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.