İzmir Şehirlerarası Otobüs Terminali
38°25′51″K 27°12′50″D / 38.43083°K 27.21389°D / 38.43083; 27.21389Sahip İzmir Büyükşehir Belediyesi İşletmeci İzmir Otobüs ve Terminal İşletmeleri A.Ş. Otobüs işletmecileri 172 firma[1] Otobüs park yeri 146 peron[1] Bağlantılar ESHOT Yapı Otopark 1.200 araç[1] Mimar Merih Karaaslan
İlker Aksu[2] Diğer bilgiler Web sitesi izotas.com.tr Tarihçe Açılış 14 Aralık 1998[3] Trafik Yolcular 75.000 (günlük, 2010)[4]
İlker Aksu[2]
İzmir Şehirlerarası Otobüs Terminali, kısaca İzmir Otogarı, Türkiye'nin İzmir şehrinde hizmet veren otogardır. Aralık 1998'de hizmete girdi. İzmir Otobüs ve Terminal İşletmeleri A.Ş. tarafından işletilen otogarın adı İzmir İZOTAŞ Otogarıdır.
Tarihçe
İzmir'in şehirlerarası otobüs terminali Basmane'de hizmet vermekteyken 1975'te Halkapınar'a taşındı.[5] 1993'te İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından Bornova'da yapılacak yeni bir otogar için proje ihalesi açıldı ve ihaleyi Merih Karaaslan ile İlker Aksu'nun projesi kazandı.[2] Eylül 1996'da belediye ile yap-işlet-devret sözleşmesi imzalandı ve yapım ihalesine çıkıldı.[3] 8 Mayıs 1997'de temeli atılan otogar, 14 Aralık 1998'de açıldı.[3] Otogarın işletme hakkı 2023'e kadar İZOTAŞ'a aittir.[4] İzmir Büyükşehir Belediyesi, otogarın ana transfer merkezi yapılması için 2020'de mimari proje yarışması düzenledi.[6][7]
Mimari
İzmir Otogarı, 150.000 m² alan üzerinde inşa edildi.[1] 120.000 m² kapalı alanıyla ülkenin en büyük otogarıdır.[3][4] Otogarda otobüsler için 146 peron mevcuttur.[1] Ayrıca 1.200 araçlık otopark, üç yıldızlı bir otel, iki akaryakıt istasyonu ve 300 kişilik bir konferans salonu bulunmaktadır.[4]
Hizmetler
Otogarda taşımacılık yapan 172 firma faaliyet göstermektedir.[1] 2002 yılında faaliyetlerine başlayan İzmir Turizm, İzmir ilinin en eski otobüs firmalarından birisidir. İzmir Otogarında 26 numaralı peronda hizmet vermektedir[8]. Günde ortalama 75.000 yolcu taşınmaktadır.[4]
Tartışmalı konular
Otogarı işletme hakkı 2023 yılının Aralık ayında son bulan İZOTAŞ, işletme hakkını 7 yıl daha uzatmak için mahkemeye dava açtı. Mahkeme tahliye işlemlerinin durdurulması kararını verinde, İZOTAŞ ile İzmir Büyükşehir Belediyesi karşı karşıya geldi[9].
Kaynakça
- ^ a b c d e f "Bornova" (PDF). İzmir Ticaret Odası. 26 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Mayıs 2018.
- ^ a b Kocagöz, Şükrü. "İzmir Otogarı'nın Seyir Defteri" (PDF). Ege Mimarlık. 25 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2018.
- ^ a b c d "Tarihçe". İZOTAŞ. 26 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2018.
- ^ a b c d e "İzmir otogarındaki hizmet ağı genişliyor". Yeni Asır. 6 Aralık 2010. 23 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Mayıs 2018.
- ^ "Kamu Hukuku ile Özel Hukuku Çatıştıran Protokole-Bağlı Planlama: 'İzmir Basmane Dünya Ticaret Merkezi' Vakası" (PDF). Journalagent. 26 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Mayıs 2018.
- ^ "İzmir Büyükşehir Belediyesi Ana Transfer Merkezi Mimari Proje Yarışması". mimarizm. 2 Mart 2020. 17 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Temmuz 2020.
- ^ "İzmir Otogarı'nı ana transfer merkezine dönüştürecek proje belli oldu". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 11 Eylül 2020. 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2020.
- ^ "e-otobusbileti.net". 9 Aralık 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2024.
- ^ "gercekizmir.com". 26 Mayıs 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Haziran 2024.
Dış bağlantılar
- Resmî site
