Godsbuss
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Scania-Vabis_2B_21_Bus_1949.jpg/250px-Scania-Vabis_2B_21_Bus_1949.jpg)
Godsbuss, eller kombibuss, lastrumsbuss och godsrummare[1], är en buss som kan frakta passagerare och gods samtidigt.[2] Den har en busskaross med godsutrymme i den bakre delen av bussen, eller – tidigare – ibland en avkortad busskaross med ett separat lastflak bakom. Den senare typen kallades på vardagsspråk skvader.
Godsbussar används i glesbygder, där trafikunderlaget för persontrafik är begränsat, samtidigt som det finns behov för paketgodsbefordran på längre sträckor. I Sverige drev Postverket mellan 1923 och 1991 Postverkets diligenstrafik i norra Sverige, norr om en linje Östersund-Sollefteå. Som postdiligenser användes från början av 1950-talet framför allt kombinerade gods- och personförande bussar.[3] Postverket utvecklade under 1950-talet den standardiserade lastrumsbussen av så kallad "Arvidsjauretyp".[3] Senare byggdes även busskarosser med bakgavellyft. Busskarosserna specialbyggdes för diligenstrafiken av svenska och finländska karossbyggare, till exempel av Hägglund & Söner, Säffle karosserifabrik och Kiitokori.
Bildgalleri
- Kombibuss från Anco i Trondheim på Chevrolet-chassi från 1937, levererad till Langøya Biltrafikk. Lastutrymmet är integrerat i busskarossen.
- Skvader på Volvo B727-chassi, 1953
- Helmark Carosseri dubbeldäckad kombibuss på Scania-chassi i trafik för Klövsjö-Rätan Trafik
- Skvader på Scania-Vabis-chassi inom Postverkets diligenstrafik, 1969
- Kombibuss för Niilo Lindströms bolag på rutten Rovaniemi-Petsamo, före 1945
- Skvader på Mercedes-Benz LPO 322-chassi, årsmodell 1965
- Kombibuss från Brødrene Repstads Karosserifabrikk på Volvo B9-chassi med bakgavellift, i trafik för Vest-Telemark Bilruter
- Kombibuss på Volvo 9700-chassi för Savonlinna Oy i Lahtis
Källor
Noter
- ^ Diligens 6622 Godsrummarn, 1968 på Jemtlands Veteranbilklubbs webbplats[död länk]
- ^ Enklare regler for å bruke kombinertbuss på www.nho-transport.no
- ^ [a b] Postens diligenstrafik under 1900-talet, sidorna 107–108, på Postmuseums webbplats