Tatra

Татра

Врста	Деоничарско друштво
Делатност	Аутомобилска индустрија
Основано	1850. 1897. као произвођач аутомобила
Оснивачи	Игнац Шустала
Седиште	Копривњице, Чешка
Руководиоци	Роналд Адамс
Производи	аутомобили, камиони
Веб-сајт	www.tatra.cz

Татра је чешки произвођач камиона, а некада и аутомобила са седиштем у Копривњицама. Компанију је основао Игнац Шустала (чеш. Ignác Šustala) 1850. године као Schustala & Company, а касније је преименована у Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, која је производила кочије и приколице.^[1]

Татра је 1897. године произвела први аутомобил у централној Европи, који се звао Präsident. 1918. компанија мења назив у Kopřivnická vozovka a.s, а већ 1919. године користи назив Татра, по планинском венцу Татре, које се налазе на граници тада Чехословачке и Пољске (данас Словачке и Пољске).^[1]

Хитлер је био одушевљен Татриним, у оно време, напредним аутомобилима, које је конструисао аустријанац Ханс Ледвинка. По налогу Хитлера, Фердинанд Порше конструише Бубу, која је изузетно личила на Татру V570 и по дизајну и по боксер мотору са ваздушним хлађењем и другим техничким решењима. Татра је због тога покренула судску парницу, али је одмах након немачке анексије Чехословачке 1938. године прекинута. Парница је поново покренута после Другог светског рата и 1961. године донета је пресуда у корист Татре, тако што је Фолксваген морао платити одштету од 3 милиона немачких марака.^[2]

Током Другог светског рата производила је камионе и цистерне за окупациону немачку војску. Производња путничких аутомобила престала је 1999. године, а компанија данас производи само камионе. Бренд је познат по чешком рели возачу Карелу Лопрајсу, који је од 1988. до 2001. године освајао шест пута трке на Дакар релију са камионом Татра 815.^[3]

Модели

Путнички аутомобили

Пре него је компанија преименована у Татра.

NW Präsident
NW A
NW B
NW C
NW D
NW E
NW Elektromobil
NW F
NW J
NW L
NW S
NW T
NW U

Након усвајања имена Татра

Татра 10 (1923 - 1925)
Татра 11 (1923 - 1926)
Татра 12 (1926 - 1934)
Татра 17 (1925 - 1927)
Татра 20 (1923 - 1925)
Татра 26
Татра 30
Татра 52
Татра 54
Татра 57 (1932 - 1935) Татра 57 A (1936 - 1938) и Татра 57 B (1938 - 1949)
Татра 70 (1931 - 1932) Татра 70 А (1934 - 1947)
Татра 75 (1933 - 1942)
Татра 77 (1934 - 1935)
Татра 77А (1935 - 1936)
Татра 80 (1931 - 1935)
Татра 87
Татра 97
Татра 600 Татраплан
Татра 603
Татра 613
Татра 623
Татра 700

Камиони

NW First Truck
NW TL-2
NW TL-4
Татра 13
Татра 22
Татра 23
Татра 24
Татра 25
Tatra 26
Татра 27
Татра 28
Татра 29
Татра 43
Татра 49
Татра 52
Татра 72
Татра 74
Татра 79
Татра 81
Татра 82
Татра 85
Татра 92
Татра 93
Татра 111
Татра 114
Татра 115
Татра 128
Татра 138
- OT-64 SKOT Татра мотор са погоном 8×8 оклопни транспортер
Татра 141
Татра 147
Татра 148
Татра 158 Феникс
Татра 163 Јамал
Татра 700
Татра 805
Татра 810 ANTS
Татра 813
- RM-70 8×8 оклопно вишецевни бацач ракета на бази Татра T813
Татра 815, 815-2 и TerrNo1
- Tatrapan 6×6 оклопно вишецевни бацач ракета на бази шасије Татра 815.
Татра 816
- Armax Trucks 4×4, 6×6 and 8×8 мотор Татра са ваздушним хлађењем и мењач производње Татра
- Force Специјални камион са мотором са воденим хлађењем и аутоматски мењач
Татра 817

Аутобуси

Татра 24
Татра 27
Татра 43
Татра 72 (1933 – 1937)
Татра 114
Татра 500 ХБ (1950 – 1957)

Татра авиони

Татра Т.131, произведен по лиценци Бикер Bü 131 Јунгман

У Ringhoffer-Tatra Works ltd. произвела неколико авиона и аеро-мотора током 1930 и 1940-их до анексије од стране Немачке, а након анексије производња авиона се одвијала по налогу Министарства ратног ваздухопловства нацистичке Немачк. Међу авиона произведени су следећи модели: