Caproni Ca.133
Ca.133 | |
---|---|
![]() | |
Тип | колониальный бомбардировщик, транспортный самолет |
Разработчик | ![]() |
Производитель | Caproni |
Главный конструктор | Родольфо Вердуцио |
Первый полёт | декабрь 1934 года |
Начало эксплуатации | январь 1936 года |
Конец эксплуатации | 1948 год |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты | ![]() ![]() ![]() |
Годы производства | декабрь 1935 - апрель 1937 года |
Единиц произведено | 505 + 1 прототип[1] |
Базовая модель | Caproni Ca.101 |
Варианты | Caproni Ca.148 |
![]() |
Капрони Ca.133 (итал. Caproni Ca.133) — итальянский колониальный бомбардировщик, транспортный самолет 30-х годов. Активно использовался итальянскими войсками в 30-40-х годах XX века во многих вооруженных конфликтах и в колониях.
История
Спроектирован фирмой «Сосьета итальяна Капрони» под руководством Р. Вердуцио. Впервые поднялся в воздух в декабре 1934 года. Строился серийно на заводе «Капрони» с декабря 1935 года. Принят на вооружение ВВС Италии в январе 1936 года. Снят с вооружения в 1948 году.
Ca.133 являлся дальнейшим развитием транспортного самолёта модели Ca.101 созданного в конце 20-х годов. Новый самолёт имел такую же компоновочную схему, что и прежний, но получил более мощные двигатели и удлинённый фюзеляж. Самолёт представлял собой трехмоторный подкосный моноплан смешанной конструкции. Неубирающееся шасси с обтекателями. Создавались гражданская и военная модификации. Второй вариант мог принять на борт 18 десантников и был вооружён четырьмя пулемётами. Так же этот самолёт мог использоваться в качестве бомбардировщика, однако, к середине 30-х годов на вооружение Королевских ВВС Италии стали поступать специализированные самолёты-бомбардировщики, поэтому Ca.133 использовался только как транспортный и в основном в африканских колониях Королевства Италии. В 1938 году небольшое количество этих самолётов было продано Австрии, а после аншлюса Австрии с Третьим Рейхом все они поступили в распоряжение Luftwaffe[2].
Боевое применение
Боевой дебют Ca.133 состоялся во время итало-эфиопской войны, в марте 1936 года. В апреле 1939 года применялся при оккупации Албании в качестве транспортного самолета. В этом же качестве служил и в Итальянском воздушном корпусе во время битвы за Британию. С июня 1940 применялся в качестве ночного бомбардировщики в Ливии и Восточной Африке. В Ливии выведены с фронта в сентябре 1940 года, в Восточной Африке полностью уничтожены к марту 1941 года. Несколько попало к англичанам[2].
Модификации
- Caproni Ca.133 бомбардировщик/транспортный самолёт, выпущено 76
- Caproni Ca.133S — санитарный вариант, переоборудованный из бомбардировщика (21 единица / по другим данным 30)
- Caproni Ca.133T — бомбардировщики использовавшиеся как транспортные самолеты (283)
Эксплуатанты
Военные
Италия
Regia Aeronautica
Республиканская Национальная Авиация (ит. Aeronautica Nazionale Repubblicana)
Aeronautica Cobelligerante Italiana
ВВС Италии
Kommando Luftstreitkräfte
Нацистская Германия
Люфтваффе трофейные австрийские (и, с 1943 года, также итальянские)
Великобритания
Королевские ВВС трофейные итальянские
- 117-я эскадрилья
Гражданские
Италия
- Ala Littoria, 16-местные пассажирские. 10 машин по состоянию на 1940 год.
По[2]
Технические характеристики
Источник данных: [2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 5 (бомбардировщик), 2 (транспортный)
- Пассажировместимость: 16 (в транспортном варианте)
- Длина: 15,35 м
- Размах крыла: 21,50 м
- Высота: 4,00 м
- Площадь крыла: 65,0 м?
- Масса пустого: 4 000 кг
- Нормальная взлётная масса: 6565 кг
- Силовая установка: 3 × воздушных Piaggio Stella P.VII C16
- Мощность двигателей: 3 × 460 л.с. (3 × 338 кВт)
- Воздушный винт: 3-лопастные, изменяемого шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 280 км/ч
- Практическая дальность: 1 350 км
- Практический потолок: 6 500 м
- Скороподъёмность: 360 м/мин
- Нагрузка на крыло: 100 кг м2
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: четыре 7,7-мм оборонительных пулемета Breda-SAFAT
- Бомбы: до 500 кг (по другим данным до 1200 кг)
См. также
Примечания
- ↑ R. Stocchetti. Caproni Ca.133, Aerei militari, Schede tecniche aerei militari italiani e storia degli aviatori (неопр.). alieuomini.it. Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано из оригинала 4 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Ca.133 (неопр.). Дата обращения: 8 июля 2018. Архивировано 8 июля 2018 года.
Источники
Ca.133 Архивная копия от 8 июля 2018 на Wayback Machine на Аirwar.ru
- Ca.133 reconnaissance table, Storia militare magazine n.83. (in Italian)
- Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. London: Bounty Books, 2006. ISBN 0-7537-1460-4.
- Sharpe, Mike. Aircraft of world War II. Rochester (Kent) Grange Books, 2000. ISBN 1-84013-366-X.
- Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4.
Ссылки
- Century-of-flight.net Архивная копия от 21 июля 2019 на Wayback Machine (англ.)
- Caproni Ca.133 (итал.)
- aerei-italiani.net (итал.)
- Examples exported Архивная копия от 23 апреля 2017 на Wayback Machine (англ.)