Bentley T-series

Bentley T-series
1970 Bentley T-series
Общие данные
Производитель	Bentley Motors
Годы производства	1965—1980
Сборка	Bentley Crewe, Кру
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
V8 6.25 Общие данные Производитель Rolls-Royce Код двигателя L410 Тип бензиновый, атмосферный Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 6230 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 104,1 мм Ход поршня 91,4 мм Тактность (число тактов) 4 Материал блока цилиндров алюминиевый сплав Материал ГБЦ алюминиевый сплав Степень сжатия 9,1/8,1/7,3 Питание Охлаждение жидкостное Система питания два карбюратора V8 6.75 Общие данные Производитель Rolls-Royce Код двигателя L410 Тип бензиновый, атмосферный Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 6750 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 104,1 мм Ход поршня 99,1 мм Тактность (число тактов) 4 Материал блока цилиндров алюминиевый сплав Материал ГБЦ алюминиевый сплав Степень сжатия 8,1/7,3 Питание Охлаждение жидкостное Система питания два карбюратора
Трансмиссия
Трёх или четырёхступенчатая автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина	5196—5270 мм[1]
Ширина	1827—1836 мм
Высота	1490—1518 мм
Колёсная база	3050 мм
Масса	2235—2266 кг[2]
На рынке
Связанные	Rolls-Royce Silver Shadow
Другая информация
Объём бака	85—107 литров
Bentley S3 Bentley Mulsanne
Медиафайлы на Викискладе

Bentley T-series — автомобиль класса люкс^[англ.], выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1965 по 1980 год. Первый автомобиль марки с несущим, а не установленным на раме кузовом.

Полностью новый автомобиль прямо на заводе собирался вокруг несущего кузова типа четырёхдверный седан. Для облегчения его веса, капот, двери и крышка багажника были сделаны из алюминия. В салоне два раздельных передних сиденья имели электропривод регулировок. Также, с помощью электромоторов поднимались и опускались боковые стёкла и наружная антенна радиоприёмника. Автомобиль стандартно оборудовался отопителем, кондиционер был доступен по заказу^[3].

Использовался прежний восьмицилиндровый, но серьёзно модернизированный двигатель. Была повышена его эффективность, а также уменьшены габариты, для того, чтобы он помещался под более низким капотом^[4]. Первоначально двигатель работал вместе с автоматической четырёхступенчатой трансмиссией оснащённой гидромуфтой^[5]. Позже она была заменена на более современную трёхступенчатую коробку передач с гидротрансформатором^[6].

Установленные на подрамниках передняя и задняя независимые подвески имели упругие стойки, объединявшие пружину, амортизатор и гидроэлемент. С помощью последнего поддерживался постоянным, вне зависимости от нагрузки, уровень пола автомобиля^[7]. Производилось это с помощью гидросистемы высокого давления, которая помимо упругих элементов подвески, подавала жидкость и в привод тормозов. В результате, тормозная система со всеми дисковыми тормозами имела целых три раздельных контура. В первый была объединена одна пара (левый и правый) тормозных механизмов передней оси (46% эффективности торможения^[3]). Во второй — другая пара передних тормозов (всего спереди их было четыре) и по одному цилиндру из левого и правого задних тормозов (31%). В третьем контуре были задействованы оставшиеся цилиндры задних тормозов (23%)^[8].

В 1970 году модель получила большего рабочего объёма (6.75) двигатель. Всего с 1965 по 1977 год было изготовлено 1886 автомобилей серии T^[9].

В начале 1970-х тяжёлое финансовое положение головной компании привело её к банкротству, и она была разделена на части. У её автомобильного подразделения уже не было возможностей для обновления длительное время выпускавшегося автомобиля, поэтому, появившаяся в 1977 году модель T2 была полной копией Rolls-Royce Silver Shadow II^[10]. Всего с 1977 по 1980 год было изготовлено 568 автомобилей Bentley T2^[11].

• Workshop Manual T Series/Silver Shadow (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Limited, 1965. — No. TDS 2476. — P. 1565. Архивировано 20 апреля 2020 года.
• Workshop Manual T2/Silver Shadow II (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Motors Limited, 1977. — No. TDS 4200. — P. 1920. Архивировано 25 апреля 2020 года.
• Bentley T Series 4-Door Saloon (англ.) : Брошюра. — No. TDS 2312. — P. 2. Архивировано 4 мая 2018 года.
• Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»