Cursa de 24 de ore de la Le Mans
![]() | |
![]() | |
FIA World Endurance Championship | |
---|---|
Circuit | Circuit de la Sarthe |
Prima cursă | 1923; acum 101 ani (1923) |
Durata | 24 ore |
Cele mai multe victorii (pilot) | Tom Kristensen (9) |
Cele mai multe victorii (echipă) | Joest Racing (13) |
Cele mai multe victorii (constructor) | Porsche (16) |
24 Heures du Mans este o cursă de anduranță care are loc anual în luna iunie pe Circuit de la Sarthe, un circuit cu 38 de viraje și o lungime de 13,626 km aflat lângă localitatea Le Mans, Franța.
Competiția a avut loc prima dată în anul 1923 și este considerată ca fiind una dintre cele mai prestigioase trei curse din lume, alături de Grand Prixul de Formula 1 de la Monaco și cursa de 500 de mile de la Indianapolis.
În 2010, National Geographic Society a inclus competiția în lista celor 10 evenimente sportive cele mai importante ale planetei.[1]
Cursa a inspirat, de-a lungul anilor, curse similare în întreaga lume și a popularizat formatul de 24 de ore, precum cele de la Daytona, Nürburgring și Spa-Francorchamps. În plus, au fost create campionatele American Le Mans Series și Le Mans Series, deschise acelorași vehicule ca și cele din cursa de 24 de ore de la Le Mans.
Din 2012 , evenimentul face parte din Campionatul Mondial de Anduranță FIA (WEC).
Istoric
Prima ediție a cursei de 24 de ore de la Le Mans a avut loc pe 26 mai 1923. De atunci, s-a desfășurat anual, cu excepția anilor 1936 și 1940-1948. Primii câștigători au fost francezii Andre Lagache și Rene Lenoard. Echipajul a parcurs 128 de tururi. Pilotul cu cele mai multe victorii în această cursă este danezul Tom Kristensen, de nouă ori.
Până la ediția din 2008, cursa de 24 de ore de la Le Mans a început în mod tradițional sâmbătă la ora locală 16:00. Excepțiile de la această regulă au fost ediția din 1968 când cursa a fost amânată, 1984 când cursa a început la ora 15:00 din cauza alegerilor din Franța și în 2006 când Le Mans a început cu întârziere din cauza emisiunilor de fotbal ale Campionatului Mondial. Din 2009 până în 2019, cursa a început la ora locală 15:00. În 2020, startul a fost din nou mutat la ora 16, apoi în 2022 cursa a pornit din nou la ora 15, dar în 2023 a revenit la ora 16:00.
Accidente grave
Au fost multe accidente mortale în istoria cursei. Cel mai tragic accident a fost în 1955, când trei mașini s-au ciocnit, iar una dintre ele - un Mercedes - a zburat de pe circuit și s-a izbit în tribune cu spectatori, ucigând peste 80 dintre aceștia. Pilotul vehiculului nu a supraviețuit accidentului. Evenimentul a dus la retragerea Mercedes de la toate cursele până în 1988 și anularea curselor din Germania. Din același motiv, în Elveția a fost introdusă o interdicție a curselor, care a fost ridicată în iunie 2007.
Câștigătorii cursei
An | Echipă | Piloți | Mașină | Tururi parcurse |
---|---|---|---|---|
Motor | ||||
Tur cu lungimea de 17,262 km | ||||
1923 | – | ![]() ![]() | Chenard & Walcker Sport | 128 |
Chenard & Walcker 3.0 I4 | ||||
1924 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley 3 Litre Sport | 120 |
Bentley 3.0 I4 | ||||
1925 | – | ![]() ![]() | Lorraine-Dietrich B3-6 | 129 |
Lorraine-Dietrich 3.5 I6 | ||||
1926 | – | ![]() ![]() | Lorraine-Dietrich B3-6 | 147 |
Lorraine-Dietrich 3.4 I6 | ||||
1927 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley 3 Litre Super Sport | 137 |
Bentley 2.9 I4 | ||||
1928 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley 4½ Litre | 154 |
Bentley 4.4 I6 | ||||
Tur cu lungimea de 16,340 km | ||||
1929 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley Speed Six | 174 |
Bentley 6.6 I6 | ||||
1930 | ![]() | ![]() ![]() | Bentley Speed Six | 179 |
Bentley 6.6 I6 | ||||
1931 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 184 |
Alfa Romeo 2.3 Supercharged I8 | ||||
Tur cu lungimea de 13,492 km | ||||
1932 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 218 |
Alfa Romeo 2.3 Supercharged I8 | ||||
1933 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 8C 2300MM | 233 |
Alfa Romeo 2.3 Supercharged I8 | ||||
1934 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 8C 2300 | 213 |
Alfa Romeo 2.3 Supercharged I8 | ||||
1935 | ![]() | ![]() ![]() | Lagonda M45R Rapide | 222 |
Meadows 4.5 I6 | ||||
1936 | Cursă anulată | |||
1937 | ![]() | ![]() ![]() | Bugatti Type 57G Tank | 243 |
Bugatti 3.3 I8 | ||||
1938 | ![]() | ![]() ![]() | Delahaye 135CS | 235 |
Delahaye 3.6 I6 | ||||
1939 | ![]() | ![]() ![]() | Bugatti Type 57S Tank | 248 |
Bugatti 3.3 Supercharged I8 | ||||
1940– 1948 | Cursa nu s-a desfășurat din cauza Războiului Mondial și apoi a reconfigurării circuitului | |||
1949 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 166MM | 235 |
Ferrari 2.0 V12 | ||||
1950 | ![]() | ![]() ![]() | Talbot-Lago T26 GS | 256 |
Talbot 4.5 I6 | ||||
1951 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar XK-120C | 267 |
Jaguar 3.4 I6 | ||||
1952 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 300 SL (W194) | 277 |
Mercedes-Benz 3.0 I6 | ||||
1953 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar C-Type | 304 |
Jaguar 3.4 I6 | ||||
1954 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 375 Plus | 302 |
Ferrari 5.0 V12 | ||||
1955 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar D-Type | 307 |
Jaguar 3.4 I6 | ||||
Tur cu lungimea de 13,461 km | ||||
1956 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar D-Type | 300 |
Jaguar 3.4 I6 | ||||
1957 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar D-Type | 327 |
Jaguar 3.8 I6 | ||||
1958 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 TR58 | 305 |
Ferrari 3.0 V12 | ||||
1959 | ![]() | ![]() ![]() | Aston Martin DBR1/300 | 323 |
Aston Martin 3.0 I6 | ||||
1960 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 TR59/60 | 314 |
Ferrari 3.0 V12 | ||||
1961 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 TRI/61 | 333 |
Ferrari 3.0 V12 | ||||
1962 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 330 TRI/LM Spyder | 331 |
Ferrari 4.0 V12 | ||||
1963 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250P | 339 |
Ferrari 3.0 V12 | ||||
1964 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 275P | 349 |
Ferrari 3.3 V12 | ||||
1965 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250LM | 348 |
Ferrari 3.3 V12 | ||||
1966 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT40 Mk.II | 360 |
Ford 7.0 V8 | ||||
1967 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT40 Mk.IV | 388 |
Ford 7.0 V8 | ||||
Tur cu lungimea de 13,469 km | ||||
1968 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT40 Mk.I | 331 |
Ford 4.9 V8 | ||||
1969 | ![]() | ![]() ![]() | Ford GT40 Mk.I | 372 |
Ford 4.9 V8 | ||||
1970 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917K | 343 |
Porsche 4.5 Flat-12 | ||||
1971 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 917K | 397 |
Porsche 4.9L Flat-12 | ||||
Tur cu lungimea de 13,640 km | ||||
1972 | ![]() | ![]() ![]() | Matra-Simca MS670 | 344 |
Matra 3.0 V12 | ||||
1973 | ![]() | ![]() ![]() | Matra-Simca MS670B | 355 |
Matra 3.0 V12 | ||||
1974 | ![]() | ![]() ![]() | Matra-Simca MS670C | 337 |
Matra 3.0 V12 | ||||
1975 | ![]() | ![]() ![]() | Mirage GR8 | 336 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||
1976 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 936 | 349 |
Porsche Type-935 2.1 Turbo Flat-6 | ||||
1977 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 936/77 | 342 |
Porsche Type-935 2.1 Turbo Flat-6 | ||||
1978 | ![]() | ![]() ![]() | Renault Alpine A442B | 369 |
Renault 2.0 Turbo V6 | ||||
Tur cu lungimea de 13,626 km | ||||
1979 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 935 K3 | 307 |
Porsche Type-935 3.0 Turbo Flat-6 | ||||
1980 | ![]() | ![]() ![]() | Rondeau M379 | 338 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | ||||
1981 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 936 | 354 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
1982 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | 359 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
1983 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | 370 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
1984 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 956 | 359 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
1985 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 956 | 373 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
Tur cu lungimea de 13,528 km | ||||
1986 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | 368 |
Porsche Type-935 2.6 Turbo Flat-6 | ||||
Tur cu lungimea de 13,535 km | ||||
1987 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 962C | 355 |
Porsche Type-935 3.0 Turbo Flat-6 | ||||
1988 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | Jaguar XJR-9LM | 394 |
Jaguar 7.0 V12 | ||||
1989 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Sauber C9 | 389 |
Mercedes-Benz M119 5.0 Turbo V8 | ||||
Tur cu lungimea de 13,600 km | ||||
1990 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | Jaguar XJR-12 | 359 |
Jaguar 7.0 V12 | ||||
1991 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | Mazda 787B | 362 |
Mazda R26B 2.6 4-Rotor | ||||
1992 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 905 Evo 1B | 352 |
Peugeot SA35 3.5 V10 | ||||
1993 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 905 Evo 1B | 375 |
Peugeot SA35 3.5 V10 | ||||
1994 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | Dauer 962 Le Mans | 344 |
Porsche Type-935 3.0 Turbo Flat-6 | ||||
1995 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | McLaren F1 GTR | 298 |
BMW S70 6.1 V12 | ||||
1996 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | TWR Porsche WSC-95 | 354 |
Porsche Type-935 3.0 Turbo Flat-6 | ||||
Tur cu lungimea de 13,605 km | ||||
1997 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | TWR Porsche WSC-95 | 361 |
Porsche Type-935 3.0 Turbo Flat-6 | ||||
1998 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT1-98 | 351 |
Porsche 3.2 Turbo Flat-6 | ||||
1999 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW V12 LMR | 365 |
BMW S70 6.0 V12 | ||||
2000 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 | 368 |
Audi 3.6 Turbo V8 | ||||
2001 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 | 321 |
Audi 3.6 Turbo V8 | ||||
Tur cu lungimea de 13,650 km | ||||
2002 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 | 375 |
Audi 3.6 Turbo V8 | ||||
2003 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Bentley Speed 8 | 377 |
Bentley 4.0 Turbo V8 | ||||
2004 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 | 377 |
Audi 3.6 Turbo V8 | ||||
2005 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R8 | 370 |
Audi 3.6 Turbo V8 | ||||
2006 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R10 TDI | 380 |
Audi TDI 5.5 Turbo V12 | ||||
Tur cu lungimea de 13,629 km | ||||
2007 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R10 TDI | 369 |
Audi TDI 5.5 Turbo V12 | ||||
2008 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R10 TDI | 381 |
Audi TDI 5.5 Turbo V12 | ||||
2009 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Peugeot 908 HDi FAP | 382 |
Peugeot HDi 5.5 Turbo V12 | ||||
2010 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R15 TDI Plus | 397 |
Audi TDI 5.5 V10 Turbo | ||||
2011 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 TDI | 355 |
Audi TDI 3.7 V6 Turbo | ||||
2012 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 E-Tron Quattro | 378 |
Audi TDI 3.7 V6 Turbo | ||||
2013 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 E-Tron Quattro | 348 |
Audi TDI 3.7 V6 Turbo | ||||
2014 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Audi R18 E-Tron Quattro | 379 |
Audi TDI 4.0 L Turbo V6 | ||||
2015 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | 395 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||
2016 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | 384 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||
2017 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 919 Hybrid | 367 |
Porsche 2.0 L Turbo V4 | ||||
2018 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 388 |
Toyota 2.4 L Turbo V6 | ||||
2019 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 385 |
Toyota 2.4 L Hybrid Turbo V6 | ||||
2020 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | 387 |
Toyota 2.4 L Hybrid Turbo V6 | ||||
2021 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 371 |
Toyota 3.5L V6 Twin-Turbo Hybrid | ||||
2022 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Toyota GR010 Hybrid | 380 |
Toyota 3.5L V6 Twin-Turbo Hybrid | ||||
2023 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 499P | 342 |
Ferrari F163 2,992 cc V6 Twin-Turbo charge |
Galerie
- BMW M3 GT2 la 24 Hours of Le Mans
- Startul cursei din 2008
- Cel mai de succes participant al tuturor timpurilor de la Le Mans, pilotul danez Tom Kristensen are 9 victorii, ultima fiind în 2013.
- Audi R10 TDI
- Liderul formulei „Grupa C” Porsche 962
- Boxele permanente la Circuit de la Sarthe și Bugatti Circuit
- Zona boxelor la răsăritul soarelui
Referințe
- ^ Top 10 Sporting Events, National Geographic, 21 januarie 2010.
Legături externe
![Commons](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Site-ul oficial al cursei de la Le Mans
- Racing Sports Cars - poze și rezultate istorice