Apeadeiro de Nora
Nora  | |||
|---|---|---|---|
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[1] | ||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 381,576) | ||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 37°10′6.96″N × 7°33′51.77″W (=+37.1686;−7.56438) | ||
| |||
| Município: |  Vila Real de Santo António | ||
| Serviços: | sem serviços | ||
| Inauguração: | 14 de abril de 1906 (há 118 anos) | ||
| Encerramento: | sim[quando?] | ||
O Apeadeiro de Nora (nome anteriormente grafado como "Nóra")[2] é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a localidade de Nora, no Concelho de Vila Real de Santo António, em Portugal.
Descrição
O abrigo de plataforma situava-se do lado norte da via (lado direito do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).[3]
História
Ver artigo principal: História da Linha do AlgarveO Apeadeiro de Nora situa-se no lanço da Linha do Algarve entre Tavira e Vila Real de Santo António, que foi aberto em 14 de Abril de 1906, sendo nessa altura considerado como parte do Caminho de Ferro do Sul.[4] Nora fez parte, com a categoria de paragem, do elenco original de interfaces.[2] Foi mais tarde[quando?] promovido à categoria de apeadeiro e posteriormente[quando?] encerrado, após 1985[3] mas antes de 2010.[5]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
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Ligações externas
- «Página sobre o Apeadeiro de Nora, no sítio electrónico WikiMapia»
- «Página sobre o Apeadeiro de Nora, no sítio electrónico Mapio»
Referências
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ a b “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 3 de Outubro de 2016
- ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
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