Warszawa Praga (stacja kolejowa)
Peron stacji Warszawa Praga | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Warszawa | ||
Lokalizacja | |||
Zarządca | |||
Poprzednie nazwy | Praga | ||
Rodzaj | stacja kolejowa | ||
Liczba pasażerów (2017) | 700 - 999 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba peronów | 1 | ||
Liczba krawędzi peronowych | 2 | ||
Kasy |
| ||
Linie kolejowe | |||
| |||
Położenie na mapie Warszawy ![]() | |||
Położenie na mapie Polski ![]() | |||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego ![]() | |||
![]() | |||
|
Warszawa Praga – stacja kolejowa położona na terenie warszawskiego Targówka przy ul. Pożarowej, tworząca tzw. węzeł nadwiślański.
W 2022 dzienna wymiana pasażerska na przystanku wyniosła 700-999 osób[1].
Opis
Na stacji zatrzymują się pociągi podmiejskie Kolei Mazowieckich oraz osobowe Szybkiej Kolei Miejskiej. Ruch dalekobieżny odbywa się po tych samych torach, co podmiejski.
Jest jedną z trzech stacji rozrządowych na terenie Warszawy (pozostałe to Warszawa Wschodnia Towarowa na Pradze-Południe oraz Warszawa Gdańska po lewej stronie Wisły) i największą z nich. Stacja posiada dwie górki rozrządowe, do obsługi połączeń północ-południe.
Przewoźnik | Linia | Trasa | |
---|---|---|---|
Koleje Mazowieckie | R90 | Warszawa Zachodnia (peron 8) - Warszawa Praga - Ciechanów/Mława/Działdowo | [2] |
SKM Warszawa | S3 | Warszawa Lotnisko Chopina - Warszawa Praga - Legionowo - Legionowo Piaski/Wieliszew/Radzymin | |
S9 | Warszawa Zachodnia (peron 8) - Warszawa Praga - Legionowo - Wieliszew |
Do stacji PKP Warszawa Praga można dojechać autobusem 204 (PKP Praga).
Historia
Stacja powstała w czasie budowy Kolei Nadwiślańskiej[3]. W latach 1877-1998 przy stacji znajdowała się lokomotywownia i warsztaty remontowe (do 1974 trakcji parowej, od 1971 trakcji spalinowej i od 1984 elektrycznej). Zabytkowa hala wachlarzowa została wyburzona w latach 2006−2007. W tym samym czasie zlikwidowane zostały tory oraz obrotnice i przesuwnice do przestawiania lokomotyw[4]. Rejon lokomotywowni o pow. 11 ha PKP sprzedały następnie za 40 mln zł[5]. W 2009 stacja została zmodernizowana, rozebrano stary peron przy torach dla linii dalekobieżnych.
Galeria
-
Stacja przed remontem, 2003 -
-
Nastawnia
Przypisy
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Internetowa wyszukiwarka połączeń kolejowych [online], rozklad-pkp.pl [dostęp 2017-01-05] .
- ↑ Stefan Kieniewicz: Warszawa w latach 1795–1914. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1976, s. 211.
- ↑ Leksykon Warszawy – Parowozownia Praga. [dostęp 2016-11-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-11-26)].
- ↑ Michał Wojtczuk Praga-Północ. Ogromna inwestycja na terenach kolejowych
Linki zewnętrzne
- Fotografia dworca przed 1914
- Warszawa Praga w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net
Warszawa Praga | ||
Linia 9 Warszawa Wschodnia - Gdańsk Główny (10,1 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 1,4 km | ![]() | odległość: 1,9 km |
Linia 20 Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Praga (14,101 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 1,901 km | ![]() |
- p
- d
- e
Główne dworce | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kolej obwodowa |
| ||||||
Linia średnicowa |
| ||||||
Warszawska Kolej Dojazdowa | |||||||
Linia nr 1: W-wa – Skierniewice |
| ||||||
Linia nr 2: W-wa – Siedlce |
| ||||||
Linia nr 3: W-wa – Łowicz | |||||||
Linia nr 7: W-wa – Dęblin |
| ||||||
Linia nr 8: W-wa – Radom | |||||||
Linia nr 9: W-wa – Nasielsk | |||||||
Linia nr 21: W-wa – Zielonka | |||||||
Linia nr 449: W-wa – Zielonka | |||||||
Lotnisko Chopina | |||||||
Stacje i przystanki zamknięte |
| ||||||
Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa (Grójecka Kolej Dojazdowa) |
| ||||||
Zobacz też |