Obwodnica Elbląga

Długość	7,5 km
Gminy	gmina Elbląg, miasto Elbląg
Zdjęcie
Widok w kierunku Gdańska
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu S7E77  Gdańsk, Nowy Dwór Gdański S7E77 Elbląg Zachód (Kazimierzowo) przejazd pod ul. Żuławską estakada (362 m) Elbląg Południe 22 500 22  Malbork, Chojnice 500  Elbląg, Frombork, Tolkmicko S7E77 Odcinek wspólny z S22 most nad rzeką Elbląg i Kumiela (222 m) przejazd pod ul. Skrzydlatą    MOP Nowa Holandia wiadukt nad linią kolejową (80 m) Elbląg Wschód S22E28 500 S22E28  Braniewo, Królewiec 500  Elbląg, Frombork, Tolkmicko S7E77  Ostróda, Warszawa, Kraków

Obwodnica Elbląga – droga ekspresowa omijająca Elbląg od południa. Stanowi fragment drogi ekspresowej S7 w ciągu tras europejskich E28 i E77 od miejscowości Kazimierzowo do Nowiny. Obwodnicą biegnie także DK22.

W przeszłości odcinek między węzłem Elbląg-Wschód a węzłem Elbląg-Południe (d. Elbląg-Zachód) był częścią niemieckiej autostrady (Reichsautobahn), wybudowanej w 1937 (tzw. berlinki).

W 2004 roku rozpoczęto prace modernizacyjne mające podnieść drogę do klasy S. W ramach I etapu wybudowano bezkolizyjny węzeł Elbląg-Wschód na skrzyżowaniu dróg krajowych nr 7 i 22. W 2006 roku w ramach projektu „Przebudowa drogi krajowej nr 7 na odcinku Jazowa-Elbląg” realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przy wsparciu ze środków Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (SPO-T) rozpoczęto przebudowę pozostałej części trasy.

W ramach przebudowy na całej długości obwodnicy została dobudowana druga jezdnia, a na odcinku 3,7 km między węzłem Elbląg Południe i Elbląg Wschód droga uzyskała status drogi ekspresowej. Wykonawca zakończył prace budowlane 31 lipca 2007^[1], zakończenie przebudowy zostało ogłoszone 14 listopada 2007^[2].

W następnym etapie pozostała część obwodnicy została podniesiona do klasy S przez budowę bezkolizyjnego węzła Elbląg Zachód i likwidację kolizyjnego skrzyżowania na wysokości ul. Żuławskiej. Inwestycja została zrealizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020.

Władze Elbląga dążą do budowy na obwodnicy dodatkowego węzła w rejonie ulicy Skrzydlatej, co związane jest z planowanymi inwestycjami w najbliższym otoczeniu drogi (budowa centrum handlowego oraz rozbudowa lotniska Elbląg)^[3]. Węzeł posiada już odstępstwo Wojewody Warmińsko-Mazurskiego od przepisów technicznych w zakresie zmniejszenia odległości pomiędzy dwoma istniejącymi węzłami w ciągu drogi S-7. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska decyzją z dnia 2 marca 2021 r.^[4] odmówił zgody na realizację węzła „Lotnisko”, w efekcie czego nie zostanie on wybudowany.

Zobacz też

• Droga krajowa nr 7
• Droga krajowa nr 22

Przypisy

Linki zewnętrzne

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
• Sektorowy Program Operacyjny TRANSPORT. spot.gov.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-18)].
• Strona o Berlince