Ikarus 281
 Ikarus 281 w Nowej Zelandii | |||
| Dane ogólne | |||
| Producent | Ikarus | ||
|---|---|---|---|
| Lata produkcji | 1978-1993 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Typy nadwozia | Wysokopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA | ||
| Układ drzwi | 2-0-2-2 | ||
| Liczba drzwi | 3 | ||
| Silniki | Rába-MAN D2156 HM6U | ||
| Moc silników | 141 kW (192 KM) | ||
| Skrzynia biegów | Praga 2M70 | ||
| Liczba przełożeń | 2 | ||
| Długość | 16500 mm | ||
| Szerokość | 2500 mm | ||
| Wysokość | 3160 mm | ||
| Rozstaw osi | 1) 5400 mm | ||
| Wnętrze | |||
| Liczba miejsc ogółem | 131 | ||
| Liczba miejsc siedzących | 47 | ||
| |||
Ikarus 281 – 16,5-metrowy węgierski autobus przegubowy produkowany przez przedsiębiorstwo Ikarus. Model ten stanowi odmianę autobusu Ikarus 280 dostosowaną do eksploatacji w krajach, w których obowiązuje ruch lewostronny. Do napędu tego modelu zastosowano 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Raba-MAN D2156 HM6U o pojemności skokowej 10350 cm3, mocy maksymalnej 142 kW (192 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 696 Nm przy 1300 obr./min lub Raba-MAN D2356 HM6U o pojemności 10690 cm3, mocy 162 kW (220 KM) i momencie obrotowym wynoszącym 765 Nm. Jednostka napędowa została zblokowana z 2-biegową automatyczną skrzynią biegów Praga 2M70 produkcji czechosłowackiej. Ikarus 281 eksportowany był do niektórych państw afrykańskich oraz Nowej Zelandii.
Linki zewnętrzne
- Strona o Ikarusie 281 oraz dane techniczne. buszok.freeweb.hu. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-08-28)]. (węg.)
- Dane techniczne autobusu. delpestibusz.hu. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-18)]. (węg.)
- p
- d
- e
Autobusy i trolejbusy marki Ikarus
