Hardtop
Hardtop (z ang. „twardy dach”) – specjalny sztywny dach do samochodów typu kabriolet lub roadster[1] lub rodzaj nadwozia nadwozia zamkniętego, które charakteryzuje się chowaną wraz z szybami górną częścią słupka środkowego ze stałym dachem imitującym kabriolet, tzw. faux cabriolet czyli fałszywy kabriolet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/1966_AMC_Marlin_%281_of_6%29_personal_luxury_fastback_with_a_4-speed_finished_in_2-tone_tan_-_side_view.jpg/220px-1966_AMC_Marlin_%281_of_6%29_personal_luxury_fastback_with_a_4-speed_finished_in_2-tone_tan_-_side_view.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Mercedes-Benz_280SE-s%C5%82.jpg/220px-Mercedes-Benz_280SE-s%C5%82.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Wartburg_311_2006.jpg/220px-Wartburg_311_2006.jpg)
Nadwozia tego typu były produkowane w latach sześćdziesiątych głównie w Stanach Zjednoczonych, rzadziej w Europie (np. Simca). Nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Szyby w drzwiach opuszczają się w całości.
Ten rodzaj nadwozia rozpowszechniony był głównie w USA w latach 50. i 60. XX wieku. Jako pierwszy samochody z nadwoziem hardtop wypuścił koncern General Motors na 1949 rok modelowy, początkowo w dwudrzwiowych modelach o charakterze bardziej sportowym[2]. Szybko nadwozia takie stały się popularne, także w odmianie czterodrzwiowej i rzadziej kombi. Do połowy lat 70. XX wieku jednak zaprzestano ich produkcji, głównie z uwagi na wzrastające znaczenie względów bezpieczeństwa biernego, które lepiej spełniały nadwozia sedan i coupe ze słupkami dachowymi[3].
Przykłady
- Rambler Ambassador – 4-drzwiowy hardtop Kombi
- AMC Marlin fastback
- AC Mark VI
- Mercedes 280SE
- Wartburg 311 (jedna z wersji nadwoziowych)
- AWZ P70 (jedna z wersji nadwoziowych)
Przypisy
- ↑ Samochód od A do Z: Leksykon Technika motoryzacyjna. Warszawa: Axel Springer Polska, s. 38.
- ↑ J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008, s. 185, 250. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).
- ↑ J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004, s. 6. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).
Literatura
- Andrzej Zieliński - Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych
- p
- d
- e
współczesne | |
---|---|
historyczne |