ERA G
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | ERA | ||
Projektant | David Hodkin | ||
Dane techniczne | |||
Silnik | Bristol BS1 R6 | ||
Opony | Dunlop | ||
Historia | |||
Debiut | Grand Prix Belgii 1952 | ||
Kierowcy | Stirling Moss | ||
Używany | |||
Wyścigi | 3 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
|
ERA G – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Davida Hodkina i skonstruowany przez ERA. Stirling Moss wystartował w tym samochodzie podczas trzech Grand Prix: Grand Prix Belgii, Grand Prix Wielkiej Brytanii i Grand Prix Holandii w sezonie 1952. Nie kończył żadnego wyścigu z powodu awarii silnika. Samochód był napędzany przez jednostki Bristol[1].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1952 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
ERA Ltd | Bristol | Stirling Moss | – | NU | – | NU | – | NU | 0 | NS | – | – |
Przypisy
- ↑ ERA G. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
- ERA G. statsf1.com. [dostęp 2018-05-02]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
- p
- d
- e
Samochody, które rywalizowały w Formule 1 w sezonie 1952
| |
Tylko Indianapolis 500 |
|
---|