SNCF TGV 이리스
 SNCF TGV 이리스 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 알스톰 |
| 제작 연도 | 2006년 |
| 제원 | |
| 양 수 | 10 |
| 전장 | 2,904 mm |
| 전폭 | 3,920 mm |
| 차량 중량 | 18,700 t |
| 편성 중량 | 383 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (GTO) |
| 차륜 배열 | Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo' |
| 기동가속도 | 1.7 km/h/s |
| 설계 최고 속도 | 320 km/h |
| 편성 출력 | |
| 제동 방식 | TVM, KVB |
| MT비 | 2M 8T |
| 보안 장치 | 발전 제동, 자동공기제동 |
SNCF TGV 이리스(프랑스어: SNCF TGV Iris)는 SNCF의 고속열차로 TGV를 운영하고 있다. 설계 초기부터 SNCF TGV 레조 차량으로 설계되었다. 2006년에 알스톰에 의해 개조되었다. 이리스는 프랑스어로 홍채를 의미한다.[1]
같이 보기
- 닥터 옐로우
- 중국철도 CIT 열차
- 뉴메져먼트 트레인
각주
- ↑ Foeillet, Guillaume (2008년 3월 17일). “The IRIS 320 High speed Measurement Train set” (PDF). 2012년 3월 14일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2011년 6월 7일에 확인함.
사진
외부 링크
- (프랑스어) Iris 320 : la surveillance des voies à 320km/h
- v
- t
- e
- LGV 쉬드-에스트
- LGV 에스트
- LGV 아틀랑티크
- LGV 론-알프
- LGV 노르
- LGV 앙테르코넥시옹 에스트
- LGV 메디테라네
- LGV 랭-론
| 현재 운행하는 차량 | |
|---|---|
| 퇴역 차량 | |
| 기술 개발 차량 | |
| 도입 예정 차량 |
|
하이 스피드 1
HSL 1- HSL 2
- HSL 3
쾰른-아헨 고속선
스히폴-안트베르펀 고속선 
LGV 페르피냥-피게레스
