上鳳駅
上鳳駅 | |
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韓国鉄道公社の駅舎 | |
상봉 サンボン Sangbong | |
所在地 | ソウル特別市中浪区上鳳洞(朝鮮語版) |
所属事業者 | ソウル交通公社(駅詳細) 韓国鉄道公社(駅詳細) |
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上鳳駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 상봉역 |
漢字: | 上鳳驛 |
発音: | サンボンニョク |
日本語読み: | じょうほうえき |
英語表記: | Sangbong Station |
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上鳳駅(サンボンえき)は、大韓民国ソウル特別市中浪区上鳳洞(朝鮮語版)にある、ソウル交通公社と韓国鉄道公社(KORAIL)の駅。ソウル交通公社には市外バスターミナルという副駅名がある。
利用可能な鉄道路線
歴史
- 1996年10月11日 - ソウル特別市都市鉄道公社(当時)7号線の駅が開業。
- 2010年12月21日 - 韓国鉄道公社・中央電鉄線(後の京義・中央線)と京春線の駅が開業[1]。
- 2013年 11月4日 - 京春線において、忘憂線経由光云大行き電車の運行開始。(1日2回)
- 2017年
駅構造
ソウル交通公社
ソウル交通公社 上鳳駅 | |
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ソウル交通公社の1番出口 | |
상봉 サンボン Sangbong (市外バスターミナル - Intercity Bus Terminal) | |
◄719 中和 (1.0 km) | |
所在地 | ソウル特別市中浪区忘憂路(朝鮮語版) 地下297 北緯37度35分44.1秒 東経127度5分8.6秒 / 北緯37.595583度 東経127.085722度 / 37.595583; 127.085722 |
駅番号 | 720 |
所属事業者 | ソウル交通公社 |
所属路線 | 7号線 |
キロ程 | 12.6 km(長岩起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 17,283人/日(降車客含まず) -2017年- |
乗降人員 -統計年度- | 33,881人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1996年12月30日 |
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相対式ホーム2面2線の地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。
改札口は北側(中和寄り)と南側(面牧寄り)の2ヶ所ある。化粧室は北側の改札外にある。
出入口は1番から6番までの合計6ヶ所ある。
のりば
案内上ののりば番号は設定されていない。
上り | 7号線 | 泰陵入口・蘆原・道峰山・長岩方面 |
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下り | 7号線 | 君子・高速ターミナル・大林・温水方面 |
- 改札口(2007年撮影)
- プラットホーム(2018年11月22日)
韓国鉄道公社
韓国鉄道公社 上鳳駅 | |
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韓国鉄道公社の8番出口 | |
상봉 サンボン Sangbong | |
所在地 | ソウル特別市中浪区忘憂路(朝鮮語版) 297(上鳳洞 100-9) |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
駅種別 | 配置簡易駅 |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 3面5線 |
乗車人員 -統計年度- | 7,574人/日(降車客含まず) -2017年- |
乗降人員 -統計年度- | 15,548人/日 -2017年- |
開業年月日 | 2010年12月21日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | 中央線 京義・中央線 |
駅番号 | K120 |
キロ程 | 4.0 km(清凉里起点*) 16.7 km(龍山起点**) 70.2 km(臨津江***起点) |
所属路線 | 京春線 (正式には忘憂線) |
駅番号 | K120 |
キロ程 | 0.6 km(忘憂起点) |
(0.6km) 忘憂 K121► | |
備考 | * 中央線の起点として ** 京元線の起点として *** 京義・中央線の起点として |
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島式2面4線と単式1面1線の合計3面5線を有する高架駅で、単式1面1線と島式1面2線(1 - 3番線)を京義・中央線、残りの島式1面2線(4・5番線)を京春線が使用している。各ホームにKORAIL改札階行きエレベーターが設置されているが、1番線ホーム(単式ホーム)のエレベーターは7号線の改札階まで繋がっている。
2・3番線ホームの忘憂寄りに、KTX江陵線ホームが新設された。同ホームは当駅と忘憂駅の中間にあり、忘憂駅ホームとも接続されている。
改札口は1ヶ所ある。出入口は7番と8番の合計2ヶ所ある。
のりば
京義・中央線、京春線
1 | 京義・中央線 | 清凉里・龍山・幸信・一山・文山方面 |
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2・3 | 京義・中央線 | 徳沼・楊平・龍門方面 |
4 | 京春線(一部列車のみ) | 光云大・清凉里方面 |
ITX-青春 | 清凉里・龍山方面 | |
5 | 京春線・ITX-青春 | 坪内好坪・加平・春川方面 |
KTX江陵線
1 | 江陵線 | KTX | 清凉里・ソウル方面 |
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2 | 平昌・珍富(五台山)・江陵方面 |
- 2・3番線 京義・中央線ホーム(2019年10月23日)
利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 | |
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7号線 | 乗車人員 | 18,222 | 25,538 | 27,180 | 27,101 | 26,407 | 25,067 | 20,563 | 19,296 | 18,482 | 18,100 | [2] |
降車人員 | 15,741 | 21,635 | 22,795 | 22,725 | 22,492 | 22,075 | 17,995 | 16,728 | 16,004 | 15,529 | ||
乗降人員 | 33,963 | 47,172 | 49,975 | 49,826 | 48,898 | 47,142 | 38,558 | 36,024 | 34,486 | 33,629 | ||
路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 出典 | ||
7号線 | 乗車人員 | 18,177 | 18,399 | 18,272 | 17,953 | 18,167 | 17,939 | 17,649 | 17,283 | [2] | ||
降車人員 | 16,086 | 16,015 | 16,506 | 16,346 | 16,789 | 16,798 | 16,718 | 16,598 | ||||
乗降人員 | 34,264 | 34,414 | 34,778 | 34,299 | 34,956 | 34,737 | 34,367 | 33,881 | ||||
京義・中央線 | 乗車人員 | 9,387 | 6,557 | 6,715 | 7,284 | 7,490 | 7,627 | 7,636 | 7,529 | 7,617 | [3] | |
降車人員 | 8,714 | 6,092 | 6,460 | 7,389 | 7,583 | 7,878 | 7,909 | 7,915 | 8,142 | |||
ITX-青春 | 乗車人員 | 未開通 | 34 | 38 | 47 | 44 | 43 | 45 | ||||
降車人員 | 52 | 45 | 54 | 59 | 63 | 59 |
駅周辺
- 上鳳市外バスターミナル(朝鮮語版)[4]
- Eマート上鳳店
- コストコホールセール上鳳店
- ソウル上峰初等学校(朝鮮語版)
- ソウル面牧初等学校(朝鮮語版)
- 上鳳2洞住民センター
- 国民健康保険公団 中浪支社
- 天主教上鳳洞聖堂
隣の駅
- ソウル交通公社
- 7号線
- 中和駅 719 - 上鳳駅 720 - 面牧駅 721
- 韓国鉄道公社
- 中央線
- 京義・中央線
- 京春線
脚注
- ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-676호, 2010년 10월 1일. / 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-916호, 2010년 12월 10일.
- ^ a b 서울도시철도공사 > 알림정보 > 자료실
- ^ 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
- ^ 中央電鉄線の開通以前には最寄りの電鉄駅(約0.9km)だったが、今は忘憂駅の方(約300m)が近い。
関連項目
外部リンク
- ソウル交通公社 上鳳駅 (朝鮮語)
- 韓国鉄道公社 上鳳駅 (朝鮮語)
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