Stazione di Milano Certosa

Milano Certosa
stazione ferroviaria
già Musocco (1858-1932)
Vista esterna della stazione
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàMilano
Coordinate45°30′24″N 9°08′11″E / 45.506667°N 9.136389°E45.506667; 9.136389
Coordinate: 45°30′24″N 9°08′11″E / 45.506667°N 9.136389°E45.506667; 9.136389
Altitudine138 m s.l.m.
LineeDomodossola-Milano
Torino-Milano
Cintura di Milano
Passante ferroviario
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1858
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante, di diramazione
Binari7
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenord
InterscambiTram urbani 1, 12
Autobus
DintorniMusocco, Quarto Oggiaro, Vialba
 
Mappa di localizzazione: Milano
Milano Certosa
Milano Certosa
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La stazione di Milano Certosa è una stazione ferroviaria di Milano ubicata sul tronco comune alle linee Domodossola-Milano e Torino-Milano, nonché origine della linea di cintura e del passante ferroviario.

Si trova nella zona nordoccidentale della città, nel quartiere Musocco, sul confine con Quarto Oggiaro, e prende il nome dalla Certosa di Garegnano.

Storia

La stazione fu attivata nel 1858[1] come parte della linea per Torino; tale circostanza la rende la più antica tra le 24 stazioni del nodo di Milano in esercizio nel 2023 (ma non la più antica ancora esistente nelle sue forme originarie, primato che spetta invece alla stazione di Porta Genova, del 1870). Originariamente portava il nome di Musocco, mutato nel 1932 nel nome attuale[2].

Fu completamente ricostruita a partire dagli anni ottanta. Originariamente si prevedeva che assumesse il ruolo di "stazione porta", con interscambio fra linee suburbane, regionali e ad alta velocità. Attualmente le previsioni sono mutate e questo ruolo è passato alla nuova fermata di Rho Fiera. Il progetto di ristrutturazione è stato affidato all'architetto e urbanista italiano Angelo Mangiarotti, che si è occupato anche dell'ammodernamento della stazione di Milano Rogoredo nello stesso anno (1982).

Il 30 maggio 1999 la stazione divenne capolinea del passante ferroviario di Milano[3]; il successivo 19 settembre venne attivato il nuovo fabbricato viaggiatori[4].

Strutture e impianti

Le banchine della stazione di Milano Certosa

Si tratta di una stazione di superficie a sette binari passanti, di cui soltanto cinque vengono utilizzati per la fermata dei treni, coperti da pensiline e collegati mediante sottopassi pedonali.

Provenendo da Rho, Certosa è la prima stazione a trovarsi nel territorio comunale di Milano.

Fino all'anno 2015 era presente, nelle adiacenze dell'ex magazzino e della gestione merci, un terminal di "Terminali Italia" - gruppo RFI - dotato di 4 binari, lunghi complessivamente 1.200 metri, dedicato ai collegamenti intermodali giornalieri con Singen.

A ovest della stazione è collegato l'IDP di Milano Fiorenza, uno dei più grandi centri polifunzionali d'Italia, costruito negli anni 1990. Dedicato inizialmente ai treni AV e a lunga percorrenza di Trenitalia, è passato nel 2011 a Trenord, che ne ha fatto la principale base della manutenzione dei propri convogli regionali e suburbani. Ha un'area complessiva di 450 000 metri quadrati; 53.300 m² di capannoni; 33 chilometri di binari; 340 addetti e una capacità di manutenzione e pulizia fino a 140 treni completi ogni settimana.

Movimento

Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S5
   Varese
 Gazzada Schianno-Morazzone
 Castronno
 Albizzate-Solbiate Arno
 Cavaria-Oggiona-Jerago
   Gallarate
   Busto Arsizio
   Legnano
 Canegrate
 Parabiago
 Vanzago-Pogliano
   Rho
   Rho Fiera
 Milano Certosa
 Milano Villapizzone
 Milano Lancetti
   Milano Porta Garibaldi
   Milano Repubblica
   Milano Porta Venezia
   Milano Dateo
 Milano Porta Vittoria
   Milano Forlanini
 Segrate
   Pioltello-Limito
 Vignate
 Melzo
 Pozzuolo Martesana
 Trecella
 Cassano d'Adda
   Treviglio
Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S6
   Novara
 Trecate
   Magenta
 Corbetta-Santo Stefano Ticino
 Vittuone-Arluno
 Pregnana Milanese
   Rho
   Rho Fiera
 Milano Certosa
 Milano Villapizzone
 Milano Lancetti
   Milano Porta Garibaldi
   Milano Repubblica
   Milano Porta Venezia
   Milano Dateo
 Milano Porta Vittoria
   Milano Forlanini
 Segrate
   Pioltello-Limito
 Vignate
 Melzo
 Pozzuolo Martesana
 Trecella
 Cassano d'Adda
   Treviglio
Servizio ferroviario suburbano di Milano
Linea S11
   Chiasso
   Como San Giovanni
   Como Camerlata
 Cucciago
 Cantù-Cermenate
 Carimate
Linea S4 (servizio ferroviario suburbano di Milano)   Camnago-Lentate
Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Seregno
 Desio
 Lissone-Muggiò
Linea S7 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S8 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Monza
   Sesto San Giovanni
Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Milano Greco-Pirelli
Linea S1 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S3 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S5 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S6 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S12 (servizio ferroviario suburbano di Milano) Linea S13 (servizio ferroviario suburbano di Milano)    Milano Porta Garibaldi
 Milano Villapizzone
 Milano Certosa
   Rho Fiera
   Rho

La stazione è servita dalle linee S5 (Varese-Pioltello Limito-Treviglio), S6 (Novara-Pioltello Limito-Treviglio) ed S11 (Chiasso-Milano Porta Garibaldi-Rho) del servizio ferroviario suburbano di Milano. Le linee S5 ed S6 vi fermano tutti i giorni a frequenza semioraria, mentre la linea S11 vi ferma solo nei giorni lavorativi a frequenza oraria, in quanto tutte le corse S11 dei giorni non lavorativi e la metà di quelle dei giorni lavorativi sono limitate alla stazione di Milano Porta Garibaldi. Lo scalo è altresì capolinea di alcuni servizi regionali.

Servizi

La stazione è classificata da RFI nella categoria "Gold".[5]

Le banchine a servizio dei binari sono collegate tra loro tramite un sottopassaggio pedonale e sono accessibili ai portatori di disabilità grazie a degli ascensori. L'area dedicata al traffico passeggeri è dotata di un impianto di videosorveglianza.

Lo scalo dispone dei seguenti servizi:

  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Bar

Interscambi

Nelle immediate vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.

È presente altresì un capolinea tranviario di recente realizzazione, attualmente non in funzione.[6][7]

Note

  1. ^ Ricordi di rotaie - Milano
  2. ^ Stazione di Milano Certosa, su viveremilano.info. URL consultato il 1º marzo 2021.
  3. ^ Passante in crescita, in "I Treni" n. 206 (luglio-agosto 1999), p. 4
  4. ^ Impianti FS, in "I Treni" n. 209 (novembre 1999), p. 7
  5. ^ La rete oggi in: Lombardia - Lombardia - RFI, su rfi.it. URL consultato il 28 novembre 2017.
  6. ^ Nuovo capolinea tranviario Certosa FS, su metropolitanamilanese.it. URL consultato il 4 marzo 2014 (archiviato dall'url originale il 17 giugno 2014).
  7. ^ Linee 12 e 19: dall'8/2/2014 modifiche di percorso

Voci correlate

Altri progetti

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Collegamenti esterni

  • Immagine storica della stazione (JPG), su i49.tinypic.com.
Milano Certosa
Direzione Stazione precedente Ferrovia Stazione successiva Direzione
Domodossola
Luino
Porto Ceresio
Torino
Rho Fiera Domodossola-Milano
Luino-Milano
Porto Ceresio-Milano
Torino-Milano
 (4+766/8+526)
Milano Villapizzone
Milano Centrale
Milano
Passante ferroviario di Milano
 (13+316)
Milano Villapizzone Pioltello-Limito
Milano Rogoredo
  Portale Milano
  Portale Trasporti