2019-es Formula–E Róma nagydíj
![]() | |
Az évad 7. versenye a 13-ból a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon. | |
![]() | |
A pálya | |
Versenyadatok | |
Dátum | április 13. |
Hivatalos elnevezés | 2019 GEOX Rome E-Prix |
Helyszín | Róma |
Versenypálya | 2,870 km |
Körök | 29 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (DS Techeetah) |
Idő | 1:29,761 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (DS Techeetah) |
Idő | 1:31,016 (27. a(z) 29-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Panasonic Jaguar Racing) |
Második | ![]() (DS Techeetah) |
Harmadik | ![]() (HWA Racelab) |
A 2019-es Róma nagydíjat április 13-án rendezték. Ez volt a 7. verseny a szezonban.[1] A futamot egy előzésnek köszönhetően Mitch Evans nyerte a Jaguarral, aki a világbajnokság ezen szakaszáig az összes futamon pontszerző volt.[2] Az ezüstérmes a pole-ból rajtoló André Lotterer lett, míg a harmadig Stoffel Vandoorne, akinek ez volt az első dobogója a szériában.[3]
Időmérő
Előzmények
A verseny előtti hétvégén a Panasonic Jaguar csapata és Nelson Piquet Jr. bejelentette, hogy felbontják a szerződésüket egymással és a brazil pilóta azonnali hatállyal távozik a csapattól, helyére pedig az előző években a Virgin pilótájaként szereplő Alex Lynn érkezett.[4][5] Ezen kívül a Dragon bejelentette, hogy Felipe Nasr kihagyja a Római ePrix-t és helyére kizárólag erre a hétvégére Maximilian Günther ül be, ugyanis Nasrnak kötelezettsége volt a WeatherTec SportsCar long beach-i hétvégéjén.[6]
A végleges rajtrács:
Az időmérő elejét, vagyis a Q1-et és a Q2-t esős/felszáradó pályán rendezték. Ennek köszönhetően teljesen felborult az erősorrend és a bajnokoi tabella elején lévő versenyzők csak a TOP10-en kívülről indultak, mivel a pilóták a bajnoki tabella aktuális állása alapján 5-ös csoportokban gurulnak pályára. Külön kiemelendő, hogy mindkét Geox Dragon-autó bekerült a Superpole-ba a legjobb 6 közé. André Lotterer utolsó körén hibázott, a német előtt pedig Mitch Evans futotta a legjobb kört. Lotterer ennek ellenére is megszerezte az első rajtkockát, életében először. Mindeközben Alexander Sims még a Q1-ben hibázott és mért idő nélkül zárt, a mezőnyben egyedüliként.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() | DS Techeetah | 1:32,123 | – |
2 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:32,483 | +0,360 |
3 | 7 | ![]() | Geox Dragon Racing | 1:32,906 | +0,783 |
4 | 5 | ![]() | HWA Racelab | 1:33,233 | +1,110 |
5 | 6 | ![]() | Geox Dragon Racing | 1:35,640 | +3,517 |
6 | 23 | ![]() | Nissan e.dams | 1:07,670 | +4,208 |
7 | 48 | ![]() | Venturi | 1:30,397 | − |
8 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:30,422 | +0,025 |
9[1] | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 1:30,609 | +0,212 |
10 | 19 | ![]() | Venturi | 1:30,623 | +0,226 |
11 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 1:30,723 | +0,326 |
12 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 1:30,804 | +0,407 |
13 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 1:30,880 | +0,483 |
14 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 1:30,977 | +0,580 |
15 | 17 | ![]() | HWA Racelab | 1:30,980 | +0,583 |
16 | 25 | ![]() | DS Techeetah | 1:31,016 | +0,619 |
17 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 1:31,043 | +0,646 |
18 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:31,043 | +0,646 |
19 | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 1:31,192 | +0,795 |
20 | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 1:31,220 | +0,823 |
21[2] | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 1:39,657 | +9,260 |
22 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | Idő nélkül | Idő nélkül |
Megjegyzések:
- ↑ 1: - Pascal Wehrlein 5 rajthelyes büntetést kapott, mert túl gyorsan hajtott a piros zászlós periódus alatt.
- ↑ 2: - Alex Lynn idejét törölték, teljesítmény túllépés miatt.
Futam
FanBoost
# | Rajtszám | Versenyző | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 28 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport |
2 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler |
3 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler |
4 | 23 | ![]() | Nissan e.dams |
5 | 5 | ![]() | HWA Racelab |
Futam
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 29 | 1:33:51,140 | 2 | 25 |
2[d] | 36 | ![]() | DS Techeetah | 29 | +0,979 | 1 | 21 |
3 | 5 | ![]() | HWA Racelab | 29 | +6,399 | 4 | 15 |
4 | 4 | ![]() | Envision Virgin Racing | 29 | +9,181 | 8 | 12 |
5[e] | 23 | ![]() | Nissan e.dams | 29 | +9,778 | 6 | 11 |
6 | 22 | ![]() | Nissan e.dams | 29 | +11,262 | 10 | 8 |
7 | 11 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 29 | +24,40 | 13 | 6 |
8 | 64 | ![]() | Mahindra Racing | 29 | +28,633 | 19 | 4 |
9[a] | 28 | ![]() | BMW i Andretti Autosport | 29 | +30,651 | 11 | 2 |
10 | 94 | ![]() | Mahindra Racing | 29 | +30,735 | 14 | 1 |
11 | 2 | ![]() | Envision Virgin Racing | 29 | +32,272 | 12 | |
12 | 3 | ![]() | Panasonic Jaguar Racing | 29 | +42,238 | 21 | |
13 | 16 | ![]() | NIO Formula E Team | 29 | +48,616 | 18 | |
14[b] | 25 | ![]() | DS Techeetah | 29 | +49,732 | 16 | |
15 | 8 | ![]() | NIO Formula E Team | 29 | +52,253 | 20 | |
16 | 7 | ![]() | Geox Dragon Racing | 29 | +1:10,373 | 3 | |
17 | 27 | ![]() | BMW i Andretti Motorsport | 29 | +1:11,373 | 22 | |
18 | 66 | ![]() | Audi Sport ABT Schaffler | 28 | Elektronika | 17 | |
19[c] | 6 | ![]() | Geox Dragon Racing | 28 | Energiarendszer | 5 | |
Ki | 19 | ![]() | Venturi | 11 | Kardántengely | 9 | |
Ki | 48 | ![]() | Venturi | 8 | Kardántengely | 7 | |
Ki | 17 | ![]() | HWA Racelab | 1 | Ütközés | 15 |
Megjegyzések:
- ↑ a: - António Félix da Costa 5 másodperces büntetést kapott az alul töltött akkumulátoráért.
- ↑ b: - Jean-Éric Vergne 37 másodperces büntetést kapott, mert túl gyorsan ment a teljes pályás sárga zászló alatt.
- ↑ c: - Maximilian Günther 5 másodperces büntetést kapott, mert túl gyorsan ment a teljes pályás sárga zászló alatt és egy 37 másodperces büntetést is, mert megsértette a támadási üzemmód szabályait.
- ↑ d: - +3 pont a pole-pozícióért.
- ↑ e: - +1 pont a leggyorsabb körért.
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() | 65 | 1. | ![]() | 116 |
2. | ![]() | 64 | 2. | ![]() | 109 |
3. | ![]() | 62 | 3. | ![]() | 102 |
4. | ![]() | 91 | 4. | ![]() | 102 |
5. | ![]() | 58 | 5. | ![]() | 82 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
- ↑ Bence, Boa: Minden, amit a Róma ePrix-ről tudni érdemes! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 13. (Hozzáférés: 2019. április 14.)
- ↑ Péter, Vámosi: Evans megszerezte a Jaguar első győzelmét! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 13. (Hozzáférés: 2019. április 14.)
- ↑ Evans hajmeresztő csatában győzte le Lotterert (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. április 14.)
- ↑ Piquet távozik a Jaguar Formula E csapatától, Lynn érkezik a helyére! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. április 12.)
- ↑ Piquet Jr. azonnali hatállyal kiszáll a Jaguarból és a Formula-E-ből (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. április 12.)
- ↑ Dávid, Hegedűs: Formula E: Nasr kihagyja Rómát, Günther helyettesíti • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. március 26. [2019. március 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. április 12.)
További információk
- Hivatalos honlap
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap