ÖBB 2045 sorozat

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából)

ÖBB 2045 sorozat
ÖBB 2045
Általános adatok
Gyártó	SGP Wien-Floridsdorf
Gyártásban	1952–1955
Selejtezés	1993
Darabszám	20 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1435 mm
Indító vonóerő	200 kN
Teljesítmény
Névleges	2 x 380 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	90 km/h
Ütközők közötti hossz	12750 mm
Szolgálati tömeg	67 t
Hajtás	BBC-Federantrieb (rugózott csőtengely)
Erőátvitel	dízel-villamos
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	S12a
Villamos vontatás
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 2045 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az ÖBB 2045 az ÖBB egyik Bo’Bo tengelyelrendezésű dízelmozdonysorozata volt. A SGP Wien-Floridsdorf gyártotta 1952 és 1955 között. 1993-ban selejtezték.

Műszaki felépítés

A főkeret két forgóvázra támaszkodik, a vezetőállást középen helyezték el. A mozdonyban két 500 lóerős (380 kW) S12a típusú dízelmotor található, melyekhez egy-egy főgenerátor és segédüzemi berendezések csatlakoznak. Dízel-elektromos hajtásrendszerben tengelyenként külön vontatómotor dolgozik, fogaskerék-áttétellel hajtják a csőtengelyt, amely rugókon keresztül adja át a meghajtó nyomatékot a keréktengelyre (BBC rendszerű rugózott hajtás).

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 2045 sorozat témájú médiaállományokat.

• Bild der 2045.012-8 (németül)
• Bild der 2045.19-3 (németül)
• BBC-Federantrieb (németül)