Phare du fort de l'Ouest

Cet article est une ébauche concernant un phare, l’océan Atlantique et la Manche.

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Phare du fort de l'Ouest

Localisation

Coordonnées	49° 40′ 28″ N, 1° 38′ 51″ O
Localisation	Cherbourg-en-Cotentin  France

Histoire

Construction	1840
Électrification	1934
Automatisation	1986
Patrimonialité	Recensé à l'inventaire général
Gardienné	Non
Visiteurs	Non

Architecture

Hauteur	9,4 m
Élévation	20,6 m

Équipement

Lanterne	Lampe halogène 250 W
Optique	6 panneaux au 1/6, focale 0,30 m
Portée	24 milles marins
Feux	éclats réguliers blancs et rouges, 15 s
Aide sonore	Oui

Identifiants

ARLHS	FRA046

Localisation sur la carte de la Manche

Localisation sur la carte de France

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La rade de Cherbourg, dans la Manche, dispose d'un ensemble de signalisation maritime dont le plus important est le phare du fort de l'Ouest^[a], sur la digue centrale.

Signalisation lumineuse sur la rade de Cherbourg

D'est en ouest, l'entrée de la rade dispose ainsi de :

• un feu blanc fixe sur le fort de l'île Pelée, à l'est ;
• un feu sur le fort de l'Est de la digue centrale ;
• un feu sur le fort au centre de la digue centrale ;
• un phare sur le fort de l'Ouest de la digue centrale ;
• un feu sur la jetée du port de commerce ;
• un feu blanc fixe sur le fort de Querqueville, à l'ouest.

Historique

Le phare du fort de l'Ouest a subi les transformations suivantes au fil du temps :

• en 1853, un feu blanc fixe a été installé sur une tour de 15,50 m de hauteur, bâtie sur le fort de l'Ouest, à l'extrémité de la digue centrale ;
• en 1862, un feu fixe rouge a été placé sur une tourelle de 9,65 m ;
• en 1896, un feu tournant à trois éclats groupés blancs et rouges de 15 s a été mis en place (état actuel).

Phare actuel

C'est une tourelle cylindrique en maçonnerie de pierres apparentes grises construite sur l'un des anciens forts du port de Cherbourg appartenant à la Marine nationale. Le fort de l'Ouest a été très abîmé durant la Seconde Guerre mondiale.

Le phare est électrifié depuis 1934 et automatisé depuis 1977.

Il dispose de deux aérogénérateurs et d'un signal sonore de détection de brume.

Notes et références

Voir aussi

Liens internes

• Liste des phares de France

Liens externes

• Ressources relatives à l'architecture :
  • Mérimée
  • PSS
• Les Archives nationales conservent sous la cote CP/F/14/17520/7 quarante-trois plans du phare de Cherbourg élaborés de 1836 à 1910, sous la cote CP/F/14/17520/14 dix-huit plans du phare de l'Île Pelée, sous la cote CP/F/14/17520/17 un plan de 1834 du port de Querqueville indiquant l'emplacement du fanal à construire.

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