Ligne de Granville à Sourdeval

Historique
Ligne de Granville à Sourdeval
Rame traversant la Place Pléville à Granville
Pays	France
Villes desservies	Granville, Sourdeval
Mise en service	1908
Fermeture	Ligne fermée
Caractéristiques techniques
Écartement	métrique (1,000 m)
Nombre de voies	Voie unique
Trafic
Propriétaire	Département de la Manche
Exploitant(s)	Chemins de fer de la Manche
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La ligne de Granville à Sourdeval est une ancienne ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique du réseau départemental de la Manche, exploitée dans la première partie du XX^e siècle par les Chemins de fer de la Manche (CFM).

Histoire

Cette ligne, longue de 71 km, a été exploitée de 1908 à 1935 par la Compagnie des chemins de fer de la Manche, dont le réseau, long de 248 km, comprenait également les lignes suivantes :

Barfleur - Cherbourg, à voie normale (30 km), exploitée de 1911 à 1928 par les CFM, puis par d'autres compagnies ;
Coutances - Lessay (37 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1932 ;
Sainte-Mère-Église - Pont-l'Abbé-Picauville (10 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914 ;
Tramway d'Avranches (3 km), à voie métrique, exploitée de 1907 à 1914, et qui relie la ville à sa gare ;
Granville - Condé-sur-Vire - Saint-Lô (80 km), principalement à voie métrique, mais dont la section de 12 km entre Condé-sur-Vire - Saint-Lô était à double écartement (voie métrique à l'intérieur de la voie normale), ouverte de 1909 à 1921, exploitée jusqu'à 1936 ;
Landivy - Saint-Hilaire-du-Harcouët (17 km), à voie métrique, exploitée de 1909 à 1938^[1].

Infrastructure

Stations

Granville-port
Granville ouest
Donville triage
Saint-Pair-sur-Mer
Kairon
Jullouville
Carrolles plage
Carrolles
Champeaux
Saint-Jean-le-Thomas^[2]
Dragey
Genêts
Bacilly
Vains - Saint-Léonard
Vains
Marcey
Avranches-ouest
Avranches-État
Pont-sous-Avranches
Tirepied
Vernix
Petit-Celland
Brécey
Cuves
Mesnil-Gilbert
Chérence-le-Roussel
Perier-Brouains
Sourdeval

Exploitation

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Horaires

Matériel roulant

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Matériel et installations préservées

La gare de Carolles a été rachetée par la municipalité pour y installer la Mairie en 1950. la gare de Jullouville est actuellement l'ofice de tourisme de la commune. La gare de Saint Pair a été transformée en médiathèque.

Notes et références

↑ FACS, « Les Chemins de Fer Secondaires de France : Département de la Manche. », sur trains-fr.org (consulté le 20 novembre 2011).
↑ Office de tourisme Saint Jean le Thomas, « Le Petit Train de la Côte (1908 – 1935) », Histoire de St Jean, sur saintjeanlethomas.com (consulté le 17 octobre 2013).

Voir aussi

Bibliographie

Michel Harouy, Un petit train de la Manche : Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006, 187 p. (ISBN 978-2-84478-494-0, lire en ligne)

Liens externes

« Le Petit Train de la Côte » sur le site de la « mairie de Saint-Jean-le-Thomas »
« Chemins de fer d'intérêt local de la Manche », Rue du Petit train - Le Répertoire des Rues Ferroviaires, 2002
« La ligne de Chemin de fer », Souvenir de Carolles, sur paroa.fr