Ligne Shinkansen Kyūshū

Ligne de Hakata à Kagoshima-Chūō

Carte de la ligne

Une rame Shinkansen série 800 en gare de Shin-Minamata

Pays

Japon

Villes desservies

Fukuoka, Kumamoto, Minamata, Kagoshima

Historique

Mise en service

2004 – 2011

Caractéristiques techniques

Longueur

256,8 km

Vitesse maximale
commerciale

260 km/h

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

25 kV – 60 Hz

Nombre de voies

Double voie

Signalisation

ATC-NS

Trafic

Propriétaire

JR Kyushu

Exploitant(s)

JR Kyushu

Trafic

Shinkansen

Schéma de la ligne

Légende

↓↑JR Kyushu: Ligne Kagoshima

↑JR West: Sanyō Shinkansen

0,0

Hakata (博多駅)

→JR West: Ligne Hakata-Minami

Hakata-Minami (博多南駅)

Dépôt-atelier Shinkansen de Hakata

Tunnel Chikushi (11.865m)

→JR Kyushu: Ligne Chikuhō

Haruda (原田駅)

Tosu (鳥栖駅)

←JR Kyushu: Ligne Nagasaki

26,3

Shin-Tosu (新鳥栖駅)

fleuve Chikugo

32,0

Kurume (久留米駅)

→JR Kyushu: Ligne Kyūdai

47,9

Chikugo-Funagoya (筑後船小屋駅)

59,8

Shin-Ōmuta (新大牟田駅)

Tunnel Miike (5.415m)

Tunnel Tamana (6.757m)

76,3

Shin-Tamana (新玉名駅)

98,2

Kumamoto (熊本駅)

→JR Kyushu: Ligne Hōhi

Dépôt-Atelier Shinkansen de Kumamoto

Uto (宇土駅)

←JR Kyushu: ligne Misumi

Ancienne ligne provisoire pour le relais Tsubame

130,0

Shin-Yatsushiro (新八代駅)

↑JR Kyushu：Ligne Kagoshima

Yatsushiro (八代駅)

→JR Kyushu: Ligne Hisatsu

↓Chemin de fer Hisatsu-Orange

Tunnel Imaizumi (4.680m)

Tunnel Tagami (6.991m)

Tunnel Yoshio (6.040m)

Tunnel Shin-Tsunagi (5.160m)

172,8

Shin-Minamata (新水俣駅)

188,8

Izumi (出水駅)

Tunnel Shibisan (9.987m)

↑Chemin de fer Hisatsu-Orange

fleuve Sendai

221,6

Sendai (川内駅)

↓JR Kyushu: Ligne Kagoshima

Dépôt Shinkansen de Sendai

Tunnel Shiozuru (4.175m)

256,8

Kagoshima-Chūō (鹿児島中央駅)

←JR Kyushu: Ligne Ibusuki-Makurazaki

↓JR Kyushu: Ligne Kagoshima

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La ligne Shinkansen Kyūshū (九州新幹線, Kyūshū Shinkansen^?) est une ligne japonaise de chemin de fer à grande vitesse d'une longueur de 257 kilomètres entre Fukuoka (gare de Hakata) et Kagoshima (gare de Kagoshima-Chūō) sur l'île de Kyūshū. Cette ligne a été créée parallèlement à la ligne principale Kagoshima. Le propriétaire et exploitant de cette infrastructure est la Kyushu Railway Company (JR Kyushu).

Histoire

Les autorités japonaises lancent la construction de la ligne au printemps 1998^[1].

Le 13 mars 2004 est inauguré le tronçon entre Shin-Yatsushiro et Kagoshima-Chūō. Cela a permis de réduire la durée du trajet entre ces deux gares de 130 minutes à 35 minutes, et a ramené la durée du voyage entre Fukuoka et Kagoshima de 4 à 2 heures.

Le 12 mars 2011 est mis en service la section Hakata - Shin-Yatsushiro^[2] achevant ainsi la construction du tronçon principal de la ligne.

Le 23 septembre 2022, la ligne Shinkansen Nishi Kyūshū entre en service entre Takeo-Onsen et Nagasaki^[3]. A terme, cette ligne pourrait être connectée à la ligne Shinkansen Kyūshū.

Trains et services

Les Shinkansen 800 assurent les services Tsubame et Sakura entre Hakata et Kagoshima-Chūō.
Les Shinkansen N700-7000 (JR West) et N700-8000 (JR Kyushu) assurent les services Sakura et Mizuho entre Shin-Osaka et Kagoshima-Chūō.

Liste des gares

Gare	Nom japonais	Distance depuis Fukuoka (km)	Services			Correspondances (Réseaux / Lignes)	Localisation
Hakata	博多	0	M	S	T	JR West : Shinkansen Sanyō, Hakata-Minami JR Kyushu : Kagoshima, Fukuhoku Yutaka Métro de Fukuoka : Kūkō, Nanakuma	Fukuoka	Fukuoka
Shin-Tosu	新鳥栖	26,3		S*	T	JR Kyushu : Nagasaki	Tosu	Saga
Kurume	久留米	32		S*	T	JR Kyushu : Kyūdai, Kagoshima	Kurume	Fukuoka
Chikugo-Funagoya	筑後船小屋	47,9		S*	T	JR Kyushu : Kagoshima	Chikugo
Shin-Ōmuta	新大牟田	59,7		S*	T		Ōmuta
Shin-Tamana	新玉名	76,3		S*	T		Tamana	Kumamoto
Kumamoto	熊本	98,2	M	S	T	JR Kyushu : Hōhi, Kagoshima Tramway de Kumamoto	Kumamoto
Shin-Yatsushiro	新八代	130		S*	T	JR Kyushu : Kagoshima	Yatsushiro
Shin-Minamata	新水俣	172,8		S*	T	Hisatsu Orange Railway : Hisatsu Orange Railway	Minamata
Izumi	出水	188,8		S*	T	Hisatsu Orange Railway : Hisatsu Orange Railway	Izumi	Kagoshima
Sendai	川内	221,5		S	T	JR Kyushu : Kagoshima Hisatsu Orange Railway : Hisatsu Orange Railway	Satsumasendai
Kagoshima-Chūō	鹿児島中央	256,8	M	S	T	JR Kyushu : Ibusuki Makurazaki, Kagoshima Tramway de Kagoshima	Kagoshima

M : Mizuho - S : Sakura - T : Tsubame

Seuls quelques trains Sakura s'arrêtent aux gares marquées S*.

Notes et références

↑ Meldung Shinkansen-Netz wächst. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 5, 1998, (ISSN 1421-2811), S. 206
↑ Kyushu Shinkansen open all lines. Site web de JR Kyusyu
↑ (en) The Yomiuri Shimbun, « Newest Shinkansen launches in western Kyushu » (consulté le 23 septembre 2022).

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kyushu Shinkansen » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

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La ligne Shinkansen Kyūshū, sur Wikimedia Commons

Lien externe

Site officiel

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Shinkansen

système de train à grande vitesse au Japon

Lignes en service

Principales	Jōetsu Hokkaidō Hokuriku Kyūshū Nishi Kyūshū Sanyō Tōhoku Tōkaidō
Mini-Shinkansen	Akita Yamagata

Lignes futures

Chūō (Maglev)

Services

Asama
Hayabusa
Hayate
Hakutaka
Hikari
Kamome
Kagayaki
Kodama
Komachi
Mizuho
Nasuno
Nozomi
Sakura
Tanigawa
Toki
Tsubame
Tsubasa
Tsurugi
Yamabiko

Matériel roulant

En service	500 700 N700/N700A/N700S 800 E2 E3 E5/H5 E6 E7/W7 E8
À venir	Maglev : Shinkansen L0 (2027)
Retiré	0 100 200 300 400 E1 E4

Rames prototypes et de mesures

Sur rails	Doctor Yellow WIN350 STAR21 300X Fastech 360 ALFA-X
Magnétique	MLX-01 L0

Opérateurs

v · m Ligne Shinkansen Kyūshū
Gares	Hakata Shin-Tosu Kurume Chikugo-Funagoya Shin-Ōmuta Shin-Tamana Kumamoto Shin-Yatsushiro Shin-Minamata Izumi Sendai Kagoshima-Chūō
Services	Tsubame Sakura Mizuho
Matériel roulant	800 N700-7000/8000 N700S
Ligne adjacente	Ligne Shinkansen Sanyō

v · m Lignes de la JR Kyūshū
Shinkansen	Kyūshū Nishi Kyūshū
Principale	JA Ligne principale Sanyō JA JB Ligne principale Kagoshima JC Ligne Sasaguri JH Ligne principale Nagasaki JF Ligne principale Nippō JK Ligne Chikuhi Ligne Sasebo Ligne de l'Aéroport de Miyazaki
Locale	JD Ligne Kashii Ligne Hisatsu Ligne Misumi Ligne Ibusuki Makurazaki Ligne Karatsu Ligne Ōmura Ligne principale Kyūdai Ligne principale Hōhi JI Ligne Hitahikosan Ligne Nichinan Ligne Kitto JJ Ligne Gotōji JE JC JG Ligne principale Chikuhō
Passé	(Tronçon) Ligne principale Kagoshima Ligne Yamano Ligne Matsuura Ligne Kamiyamada Ligne Takachiho Ligne Itoda Ligne Tagawa Ligne Ida Ligne Yuzen Ligne Miyata

v · m

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Chine	Jing-jin Jing-hu Jing-guang (dont Wu-guang) Jing-zhang Hu-ning Hu-kun (dont Hu-hang, Hang-chang, LGV Changsha - Kunming (en)) Guang-shen-gang LGV Hanzhou - Fuzhou - Shenzhen (zh) (dont LGV Hanzhou - Ningbo (zh), Ningbo - Taizhou - Wenzhou, LGV Wenzhou - Fuzhou, LGV Fuzhou - Xiamen (zh), LGV Xiamen - Zhangzhou (zh) et LGV Zhangzhou - Shenzhen (zh)) Jing-tai (dont He-beng, He-fu) Hailar - Qiqihar (zh) Jinhua - Wenzhou Couloir Qingdao - Yinchuan (en) (incluant Jiaozhou - Jinan parallèle à Jinan - Qingdao, Shijiazhuang - Jinan (en) et Shijiazhuang - Taiyuan (en)) Lanzhou - Ürümqi périphérique Est de Hainan périphérique Ouest de Hainan Suifenhe - Manzhouli (en) Wenzhou - Fuzhou Xi'an - Chengdu Xuzhou - Lanzhou Zhengzhou - Xi'an (en) Zhengzhou - Xuzhou (en) Transrapid de Shanghai
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Russie	Moscou - Nijni Novgorod Moscou - Saint-Pétersbourg
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