Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947

Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et l’Argentine.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Le Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947 est un Grand Prix dont deux éditions se sont déroulées à quelques jours d'intervalle, le 9 février 1947 (I Gran Premio del General Juan Perón) et le 16 janvier 1947 (I Gran Premio de Eva Duarte Perón).

I Gran Premio del General Juan Perón

I Gran Premio del General Juan Perón

 Retiro

Données de course

Nombre de tours	50
Longueur du circuit	2,41 km
Distance de course	120,50 km

Résultats

Vainqueur 1947	Luigi Villoresi, Maserati, 1 h 4 min 11 s (vitesse moyenne : 112,63 km/h)
Pole position 1947	Inconnu, ,
Record du tour en course 1947	Luigi Villoresi, Maserati, 1 min 6 s

modifier

Grille de départ

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Classement de la course

Classement de la course^[1]

Pos.	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	Luigi Villoresi	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CL	50	1 h 4 min 11 s (112,63 km/h)
2	Achille Varzi	Écurie Naphtra Course	Alfa Romeo Tipo 308	50	+ 1 s
3	Chico Landi	Privé	Alfa Romeo Tipo 308	49	+ 1 tour
4	Giacomo Palmieri	Scuderia Milano	Maserati 6CM	48	+ 2 tours
5	Pablo Pessatti	Privé	Alfa Romeo 8C-35	48	+ 2 tours
6	Italo Bizio	Privé	Alfa Romeo 8C 2900A	?
Abd.	« Raph »	Écurie Naphtra Course	Maserati 6C	16
Abd.	Oscar Alfredo Gálvez	YPF/Cerveza Quilmes	Alfa Romeo Tipo 308	10	Moteur
Abd.	Carlo Maria Pintacuda	Scuderia Milano	Maserati 4CL
Np.	Enrico Platé	Scuderia Milano	Maserati 4CL		Non partant
Abd.	Juan Gálvez	Privé	Alfa Romeo
Abd.	Francisco Galligan	?	Maserati 6CM
Abd.	Pascual Poupolo	Privé	Maserati 8CL
Np.	Achille Varzi	Privé	Maserati 4CL		Partant sur la voiture de Jean-Pierre Wimille
Abd.	« Bignani »	Privé	Maserati 6CM
Abd.	Clemar Bucci	Privé	Cadillac
Abd.	Inconnu	Privé	Plymouth

• Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

I Gran Premio de Eva Duarte Perón

I Gran Premio de Eva Duarte Perón

 Retiro

Données de course

Nombre de tours	50
Longueur du circuit	2,41 km
Distance de course	120,50 km

Résultats

Vainqueur 1947	Luigi Villoresi, Maserati, 1 h 5 min 9 s 5 (vitesse moyenne : 111,83 km/h)
Pole position 1947	Inconnu, ,
Record du tour en course 1947	Inconnu, ,

modifier

Grille de départ

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Classement de la course

Classement de la course^[2]

Pos.	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille
1	Luigi Villoresi	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CL	50	1 h 5 min 9 s 5 (111,83 km/h)
2	Pablo Pessatti	Privé	Alfa Romeo 8C-35	50	+ 18 s
3	Giacomo Palmieri	Scuderia Milano	Maserati 6CM	50	+ 1 min 2 s
4	Italo Bizio	Privé	Alfa Romeo 8C 2900A	48	+ 2 tours
5	Chico Landi	Privé	Alfa Romeo Tipo 308	47	+ 3 tours
6	« Raph »	Écurie Naphtra Course	Maserati 6C	?
7	Juan Gálvez	Privé	Alfa Romeo
Abd.	Achille Varzi	Écurie Naphtra Course	Alfa Romeo Tipo 308	29	Valve
Abd.	Oscar Alfredo Gálvez	YPF/Cerveza Quilmes	Alfa Romeo Tipo 308		Suspension
Abd.	Carlo Maria Pintacuda	Scuderia Milano	Maserati
Abd.	Enrico Platé	Scuderia Milano	Maserati 4CL

• Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.

Pole position et record du tour

• I Gran Premio del General Juan Perón
  • Pole position : Inconnu (Inconnu).
  • Meilleur tour en course : Luigi Villoresi (Maserati) en 1 min 6 s.
• I Gran Premio de Eva Duarte Perón
  • Pole position : Inconnu (Inconnu).
  • Meilleur tour en course : Inconnu (Inconnu).

Tours en tête

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Références

• Portail du sport automobile
• Portail des années 1940
• Portail de l’Argentine