Championnat du monde de Formule 1 1960

Généralités
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	11^e
Nombre de manches	10 Grands Prix
Site web officiel	www.fia.com www.formula1.com

Palmarès
Champion pilote	Jack Brabham
Champion constructeur	Cooper

Navigation

1959 1961

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Le championnat du monde de Formule 1 1960 a été remporté par l'Australien Jack Brabham sur une Cooper-Climax. La marque britannique Cooper remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif

Seuls les six meilleurs résultats sont retenus.
L'attribution des points s'effectue selon le barème 8, 6, 4, 3, 2, 1.

Le championnat du monde s'offre le tout premier changement de barème de son histoire : le point du meilleur tour en course est supprimé et récompense désormais le 6^e du Grand Prix.

Règlement technique

Moteurs atmosphériques: 2 500 cm³
Moteurs suralimentés: 750 cm³

Principaux engagés

Pas de changements chez les champions du monde : Jack Brabham et Bruce McLaren sont reconduits chez Cooper. Le succès de la petite monoplace britannique à moteur arrière a attiré beaucoup de privés puisque outre l'écurie de Rob Walker avec Stirling Moss et Maurice Trintignant, l'écurie BRP, désormais baptisée Team Yeoman Credit, engagera désormais des Cooper. Yeoman Credit a su notamment attirer Tony Brooks, un des hommes forts des dernières saisons.

D'autres équipes se convertissent au moteur arrière comme Lotus qui a perdu Graham Hill parti chez BRM mais récupéré John Surtees, star des compétitions motocyclistes, passé depuis peu à l'automobile. Surtees fera équipe avec Innes Ireland resté fidèle à l'équipe de Colin Chapman. C'est également le cas de BRM où, aux côtés de Joakim Bonnier, Graham Hill et Dan Gurney remplacent Harry Schell.

La Scuderia Ferrari, dont le conservatisme technique semble condamner ses pilotes aux seconds rôles a perdu Brooks et Gurney et aligne un trio composé de Phil Hill, Cliff Allison et Wolfgang von Trips, auquel devrait s'ajouter ponctuellement Richie Ginther.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1960 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Camoradi International	Behra-Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	D	Masten Gregory	1
Camoradi International	Behra-Porsche	RSK	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	D	Fred Gamble	9
Scuderia Centro Sud (en)	Cooper	T51	Maserati 250S 2.5 L4	D	Roberto Bonomi	1
					Carlos Menditeguy	1
					Masten Gregory	2, 4, 6-8
					Ian Burgess	2, 6-7, 10
					Maurice Trintignant	2, 4, 6, 10
					Mario de Araujo Cabral	8
					Alfonso Thiele	9
					Wolfgang von Trips	10
Giorgio Scarlatti	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Giorgio Scarlatti	1
Nasif Estefano	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Nasif Estefano	1
Antonio Creus	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Antonio Creus	1
Gino Munaron	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Gino Munaron	1
Cooper Car Company	Cooper	T51 T53	Climax FPF 2.5 L4	D	Bruce McLaren	1-2, 4-8, 10
					Jack Brabham	1-2, 4-8, 10
					Chuck Daigh	7
					Ron Flockhart	10
Team Lotus	Lotus	18 16	Climax FPF 2.5 L4	D	Innes Ireland	1-2, 4-8, 10
					Alan Stacey	1-2, 4-5
					Alberto Rodriguez Larreta	1
					John Surtees	2, 7-8, 10
					Jim Clark	4-8, 10
					Ron Flockhart	6
Scuderia Ferrari	Ferrari	D246 246P 156P	Ferrari 155 2.4 V6	D	Cliff Allison	1-2
					Phil Hill	1-2, 4-9
					Wolfgang von Trips	1-2, 4-9
					José Froilán González	1
					Richie Ginther	2, 4, 9
					Willy Mairesse	5-6, 9
Écurie Bleue	Cooper	T51	Climax FPF 2.2 L4	D	Harry Schell	1
Rob Walker Racing Team	Cooper Lotus	T51 18	Climax FPF 2.5 L4	D	Stirling Moss	1-2, 4-5, 8, 10
					Maurice Trintignant	1
					Lance Reventlow	7
Owen Racing Organisation	BRM	P25 P48	BRM P25 2.5 L4	D	Joakim Bonnier	1-2, 4-8, 10
					Graham Hill	1-2, 4-8, 10
					Dan Gurney	2, 4-8, 10
Ettore Chimeri	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Ettore Chimeri	1
Fred Tuck Cars	Cooper	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Bruce Halford Lucien Bianchi	2 6-7
High Efficiency Motors	Cooper	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Roy Salvadori	2, 10
Yeoman Credit Racing Team	Cooper	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Chris Bristow	2, 4-5
					Tony Brooks	2, 4-5, 7-8, 10
					Olivier Gendebien	5-8, 10
					Henry Taylor	6-8, 10
					Bruce Halford	6
					Phil Hill	10
Brian Naylor	JBW	59	Maserati 250S 2.5 L4	D	Brian Naylor	2, 7, 9-10
Scuderia Castellotti	Cooper	T51	Castellotti 2.5 L4	D	Gino Munaron	2, 6-7, 9
					Giorgio Scarlatti	2, 9
					Giulio Cabianca	9
Reventlow Automobiles Inc	Scarab	F1	Scarab 2.5 L4	D	Chuck Daigh	2, 4-6, 10
					Lance Reventlow	2, 4-5
					Richie Ginther	6
Reg Parnell	Cooper	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Henry Taylor	4
David Brown Corporation	Aston Martin	DBR4 DBR5	Aston Martin RB6 2.5 L6	D	Roy Salvadori	4, 7
David Brown Corporation	Aston Martin	DBR4 DBR5	Aston Martin RB6 2.5 L6	D	Maurice Trintignant	7
Écurie Maarsbergen	Cooper	T51	Climax FPF 1.5 L4	D	Carel Godin de Beaufort	4-5
Taylor-Crawley Racing Team	Lotus	18	Climax FPF 2.5 L4	D	Mike Taylor	5
Écurie nationale belge	Cooper	T45	Climax FPF 2.5 L4	D	Lucien Bianchi	5
Vandervell Products Ltd	Vanwall	VW 11	Vanwall 254 2.5 L4	D	Tony Brooks	6
Robert Bodle Ltd	Lotus	16	Climax FPF 2.5 L4	D	David Piper	6-7
Gilby Engineering	Cooper	T45	Maserati 250S 2.5 L4	D	Keith Greene	7
CT Atkins	Cooper	T51	Climax FPF 2.5 L4	D	Jack Fairman	7
Arthur Owen	Cooper	T45	Climax FPF 2.2 L4	D	Arthur Owen	9
Wolfgang Seidel	Cooper	T45	Climax FPF 1.5 L4	D	Wolfgang Seidel	9
Scuderia Colonia	Cooper	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Piero Drogo	9
Horace Gould	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Horace Gould	9
Porsche KG Porsche System Engineering	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	D	Edgar Barth	9
Porsche KG Porsche System Engineering	Porsche	718	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	D	Hans Herrmann	9
Équipe Prideaux	Cooper	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Vic Wilson	9
Joe Lubin	Maserati	250F	Maserati 250S 2.5 L4	D	Bob Drake	10
Jim Hall	Lotus	18	Climax FPF 2.5 L4	D	Jim Hall	10
Fred Armbruster	Cooper	T45	Ferrari 107 2.5 L4	D	Pete Lovely	10

Résumé du championnat du monde 1960

Lotus brille, mais Cooper engrange
1960 commence comme 1959 s'était terminé, avec une victoire de Bruce McLaren. Cette victoire doit beaucoup à la cascade d'abandons ayant émaillé le Grand Prix argentin. Parmi les pilotes s'étant succédé en tête de la course avant de renoncer, Innes Ireland sur la nouvelle Lotus 18 aura particulièrement impressionné.

Première conséquence de la performance de Ireland en Argentine, Rob Walker et Stirling Moss troquent leur Cooper pour une Lotus 18 dès le Grand Prix de Monaco. À l'issue d'une course largement dominée sous la pluie (malgré un arrêt impromptu), Stirling Moss offre à Lotus sa première victoire en Grand Prix. Opportuniste deuxième, Bruce McLaren conforte sa première place au championnat. Cliff Allison sur sa Ferrari a été victime d'un grave accident et a été ejecté de sa voiture à la chicane. Le pilote britannique, sévèrement touché à la face, est contraint de renoncer au championnat.

Peu en réussite depuis le début de saison, le champion en titre Jack Brabham se rappelle au bon souvenir de tous à Zandvoort, non sans avoir eu à batailler ferme contre la Lotus de Stirling Moss, finalement classé quatrième après une crevaison.

Moss, blessé, offre un boulevard à Brabham
Le championnat connaît son premier rebondissement en Belgique avec un nouvel accident grave aux essais qui touche Stirling Moss. Moss est durement touché aux jambes et voit la suite de sa saison fortement compromise. Le malheur de Moss apparaît comme bien peu de choses comparé aux drames qui endeuilleront la course le lendemain. Chris Bristow sur la Cooper du Yeoman Credit se tue en sortant de la route puis Alan Stacey sur une Lotus officielle trouve la mort après avoir été heurté au visage par un oiseau. La course est remportée par Jack Brabham tandis que son coéquipier Bruce McLaren sauve sa place de leader au championnat en terminant deuxième. Irrésistible en l'absence de Stirling Moss, Brabham enchaînera par trois autres succès consécutifs, synonymes de titre mondial.

Boycotté par les écuries britanniques mécontentes de l'utilisation jugée anachronique de l'anneau de vitesse, le Grand Prix d'Italie est remporté sans concurrence par Phil Hill qui signe ainsi la première victoire en championnat du monde d'un pilote américain (Indianapolis 500 mis à part). Le dernier Grand Prix de la saison, à Riverside en Californie est remporté par Stirling Moss revenu à la compétition à l'occasion du Grand Prix du Portugal.

Grands Prix de la saison 1960

Calendrier des Grands Prix de la saison 1960
n^o	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
85	7 février	Grand Prix d'Argentine	Buenos Aires	Bruce McLaren	Cooper-Climax	Stirling Moss	Stirling Moss	Résumé
86	29 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Stirling Moss	Lotus-Climax	Stirling Moss	Bruce McLaren	Résumé
87	30 mai	Indianapolis 500	Indianapolis	Jim Rathmann	Watson-Offenhauser	Eddie Sachs	Jim Rathmann	Résumé
88	6 juin	Grand Prix des Pays-Bas	Zandvoort	Jack Brabham	Cooper-Climax	Stirling Moss	Stirling Moss	Résumé
89	19 juin	Grand Prix de Belgique	Spa-Francorchamps	Jack Brabham	Cooper-Climax	Jack Brabham	Innes Ireland	Résumé
90	3 juillet	Grand Prix de France	Reims	Jack Brabham	Cooper-Climax	Jack Brabham	Jack Brabham	Résumé
91	16 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Silverstone	Jack Brabham	Cooper-Climax	Jack Brabham	Graham Hill	Résumé
92	14 août	Grand Prix du Portugal	Porto	Jack Brabham	Cooper-Climax	John Surtees	John Surtees	Résumé
93	4 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Phil Hill	Ferrari	Phil Hill	Phil Hill	Résumé
94	20 novembre	Grand Prix des États-Unis	Riverside	Stirling Moss	Lotus-Climax	Stirling Moss	Jack Brabham	Résumé

Classement des pilotes

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1^er	Jack Brabham	Australie	Cooper-Climax	43
2^e	Bruce McLaren	Nouvelle-Zélande	Cooper-Climax	34 (37)
3^e	Stirling Moss	Royaume-Uni	Lotus-Climax	19
4^e	Innes Ireland	Royaume-Uni	Lotus-Climax	18
5^e	Phil Hill	États-Unis	Ferrari	16
6^e	Olivier Gendebien	Belgique	Cooper-Climax	10
7^e	Wolfgang von Trips	Allemagne	Ferrari	10
8^e	Jim Rathmann	États-Unis	Watson-Offenhauser	8
9^e	Richie Ginther	États-Unis	Ferrari	8
10^e	Jim Clark	Royaume-Uni	Lotus-Climax	8
11^e	Tony Brooks	Royaume-Uni	Cooper-Climax	7
12^e	Cliff Allison	Royaume-Uni	Ferrari	6
13^e	Rodger Ward	États-Unis	Watson-Offenhauser	6
14^e	John Surtees	Royaume-Uni	Lotus-Climax	6
15^e	Graham Hill	Royaume-Uni	BRM	4
16^e	Paul Goldsmith	États-Unis	Epperly-Offenhauser	4
17^e	Willy Mairesse	Belgique	Ferrari	4
18^e	Joakim Bonnier	Suède	BRM	4
19^e	Henry Taylor	États-Unis	Cooper-Climax	3
20^e	Carlos Menditeguy	Argentine	Cooper-Maserati	3
21^e	Don Branson	États-Unis	Phillips-Offenhauser	3
22^e	Giulio Cabianca	Italie	Cooper-Castellotti	3
23^e	Johnny Thomson	États-Unis	Lesovsky-Offenhauser	2
24^e	Eddie Johnson	États-Unis	Trevis-Offenhauser	1
25^e	Lucien Bianchi	Belgique	Cooper-Maserati	1
26^e	Ron Flockhart	Royaume-Uni	Cooper-Climax	1
27^e	Hans Herrmann	Allemagne	Porsche	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos.	Pilote	ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	Pts.
1	Jack Brabham	Ret	Dsq		1	1	1	1	1		4	43
2	Bruce McLaren	1	2		Ret	2	3	4	2		3	34 (37)
3	Stirling Moss	3† / Ret	1		4	Ret			Dsq		1	19
4	Innes Ireland	6	9		2	Ret	7	3	6		2	18
5	Phil Hill	8	3		Ret	4	12	7	Ret	1	6	16
6	Olivier Gendebien					3	2	9	7		12	10
7	Wolfgang von Trips	5	8		5	Ret	11	6	4	5	9	10
8	Jim Rathmann			1								8
9	Richie Ginther		6		6		Ret			2		8
10	Jim Clark				Ret	5	5	16	3		16	8
11	Tony Brooks		4		Ret	Ret	Ret	5	5		Ret	7
12	John Surtees		Ret					2	Ret		Ret	6
13	Cliff Allison	2	Dnq									6
14	Rodger Ward			2								6
15	Graham Hill	Ret	7		3	Ret	Ret	Ret	Ret		Ret	4
16	Willy Mairesse					Ret	Ret			3		4
17	Paul Goldsmith			3								4
18	Joakim Bonnier	7	5		Ret	Ret	Ret	Ret	Ret		5	4
19	Henry Taylor				7		4	8			14	3
20	Carlos Menditeguy	4										3
21	Don Branson			4								3
22	Giulio Cabianca									4		3
23	Johnny Thomson			5								2
24	Lucien Bianchi					6	Ret	Ret				1
25	Ron Flockhart						6				Ret	1
26	Eddie Johnson			6								1
27	Hans Herrmann									6		1
—	Maurice Trintignant	3†	Ret		Ret		Ret	11			15	0
—	Lloyd Ruby			7								0
—	Edgar Barth									7		0
—	Jim Hall										7	0
—	Roy Salvadori		Ret		Np			Ret			8	0
—	Bruce Halford		Dnq				8					0
—	Bob Veith			8								0
—	Carel Godin de Beaufort				8							0
—	Piero Drogo									8		0
—	Masten Gregory	12	Dnq		Np		9	14	Ret			0
—	Alberto Rodriguez Larreta	9										0
—	Bud Tingelstad			9								0
—	Wolfgang Seidel									9		0
—	Dan Gurney		Ret		Ret	Ret	Ret	10	Ret			0
—	Chuck Daigh		Dnq		Np	Ret	Ret	Ret			10	0
—	Ian Burgess		Dnq				10	Ret			Ret	0
—	José Froilán González	10										0
—	Bob Christie			10								0
—	Fred Gamble									10		0
—	Roberto Bonomi	11										0
—	Red Amick			11								0
—	David Piper						Ret	12				0
—	Duane Carter			12								0
—	Gino Munaron	13					Ret	15		Ret		0
—	Brian Naylor		Dnq					13		Ret	Ret	0
—	Bill Homeier			13								0
—	Nasif Estéfano	14										0
—	Gene Hartley			14								0
—	Chuck Stevenson			15								0
—	Bobby Grim			16								0
—	Alan Stacey	Ret	Ret		Ret	Ret						0
—	Chris Bristow		Ret		Ret	Ret						0
—	Giorgio Scarlatti	Ret	Dnq							Ret		0
—	Lance Reventlow		Dnq		Np	Ret						0
—	Harry Schell	Ret										0
—	Ettore Chimeri	Ret										0
—	Antonio Creus	Ret										0
—	Shorty Templeman			Ret								0
—	Jim Hurtubise			Ret								0
—	Jimmy Bryan			Ret								0
—	Troy Ruttman			Ret								0
—	Eddie Sachs			Ret								0
—	Don Freeland			Ret								0
—	Tony Bettenhausen			Ret								0
—	Wayne Weiler			Ret								0
—	A. J. Foyt			Ret								0
—	Eddie Russo			Ret								0
—	Johnny Boyd			Ret								0
—	Gene Force			Ret								0
—	Jim McWithey			Ret								0
—	Len Sutton			Ret								0
—	Al Herman			Ret								0
—	Dempsey Wilson			Ret								0
—	Dick Rathmann			Ret								0
—	Mike Taylor					Ret						0
—	Jack Fairman							Ret				0
—	Keith Greene							Ret				0
—	Mario de Araujo Cabral								Ret			0
—	Alfonso Thiele									Ret		0
—	Vic Wilson									Ret		0
—	Arthur Owen									Ret		0
Pos.	Pilote	ARG	MON	500	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	Pts.

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.) Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.) Exclu (Ex.)
Blanc	Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Course annulée (A.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
*	Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
+	Résultat en course Sprint (si arrivée dans les points).

† : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture. Pas de point attribué en cas de voiture partagée.
En italique : meilleur tour en course.
En gras : pole position.

Classement des constructeurs

Les 500 Miles d’Indianapolis ne sont pas pris en compte au championnat du monde des constructeurs.

Classement	Pays	Voiture	Nombre de points
1^er	Royaume-Uni	Cooper-Climax	48
2^e	Royaume-Uni	Lotus-Climax	34
3^e	Italie	Ferrari	26
4^e	Royaume-Uni	BRM	8
5^e	Royaume-Uni	Cooper-Maserati	3
6^e	Royaume-Uni	Cooper-Castellotti	3
7^e	Allemagne	Porsche	1

Résultats détaillés du championnat du monde des constructeurs

Pos.	Écurie	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	Pts.
1	Cooper-Climax	1	2	1	1	1	1	1	8	3	48 (58)
2	Lotus-Climax	6	1	2	5	5	2	3		1	34 (37)
3	Ferrari	2	3	5	4	11	6	4	1		26 (27)
4	BRM	7	5	3	Ret	Ret	10	Ret		5	8
5	Cooper-Maserati	4	Ret	Ret		9	14	Ret	Ret	9	3
6	Cooper-Castellotti		Dnq			Ret	15		4	11	3
7	Porsche								6		1
—	Behra-Porsche	12							10		0
—	Scarab		Dnq	Np	Ret	Np				10	0
—	Aston Martin			Np			11				0
—	Maserati	13							Np	13	0
—	JBW-Maserati		Dnq				13		Ret		0
—	Vanwall					Ret					0
Pos.	Écurie	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	Pts.

En gras résultats retenus dans le décompte des points.
Les 500 miles d'Indianapolis ne comptent pas dans le championnat du monde des constructeurs.

Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1

Nom	Circuit	Date	Vainqueur	Constructeur
VIII^e Glover Trophy	Goodwood	18 avril	Innes Ireland	Lotus-Climax
XII^e BRDC International Trophy	Silverstone	14 mai	Innes Ireland	Lotus-Climax
V^e Silver City Trophy	Brands Hatch	1^er août	Jack Brabham	Cooper-Climax
I^er Lombank Trophy	Snetterton	17 septembre	Innes Ireland	Lotus-Climax
VII^e International Gold Cup	Oulton Park	24 septembre	Stirling Moss	Lotus-Climax
Grand Prix du Cap	Killarney	17 décembre	Stirling Moss	Porsche
Grand Prix d'Afrique du Sud	East London	27 décembre	Stirling Moss	Porsche

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