Aérodrome de Fontenay-Trésigny

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Fontenay-Trésigny

Le restaurant de l’aérodrome aménagé dans un Breguet 763

Localisation

Pays

France

Département

Seine-et-Marne

Ville

Fontenay-Trésigny

Coordonnées

48° 42′ 22″ nord, 2° 54′ 10″ est

Altitude

113 m (371 ft)

Informations aéronautiques

Code OACI

LFPQ

Nom cartographique

FONTENAY TRESIGNY

Type d'aéroport

Ouvert à la CAP

Gestionnaire

Aéro-club de Chaubuisson

Site web gestionnaire

Consulter

Pistes
Direction	Longueur	Surface
12/30	700 m (2 297 ft)	Revêtue
12/30	720 m (2 362 ft)	Non revêtue

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

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L’aérodrome de Fontenay-Trésigny (code OACI : LFPQ) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)^[1], situé à 2 km à l’est de Fontenay-Trésigny en Seine-et-Marne (région Île-de-France, France).

Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère).

Histoire

L'aérodrome est fondé par des membres de l'Aéroclub des Cheminots de Guyancourt en 1962. En 1968, un Breguet Deux-Ponts est acheté par l'aéroclub pour être exposé à l'aérodrome^[2].

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Situation

20 km

1:401 000

Beynes - Thiverval

Chavenay - Villepreux

Fontenay-Trésigny

Charles-de-Gaulle

Le Bourget

Orly

Pontoise - Cormeilles-en-V.

Paris-Saclay-Versailles

Issy-les-M.

Villacoublay

Installations

Installations aéroportuaires

L’aérodrome dispose de deux pistes orientées est-ouest (12/30) :

une piste bitumée longue de 700 mètres et large de 18. Elle est dotée :
- d’un balisage diurne et nocturne,
- d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour le sens d’atterrissage 12 ;
une piste en herbe longue de 720 mètres et large de 50.

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,225 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.

S’y ajoutent :

une aire de stationnement ;
des hangars ;
une station d’avitaillement en carburant (100LL) ;

Breguet Deux-Ponts

Une particularité de l'aérodrome est le Breguet Deux-Ponts stationné sur le terrain. Il s'agit d'un Br 763, (c/n 6) 82-PP de l'armée de l'air française utilisé ensuite avec le code F-BACC par la compagnie Air France. Cet avion appartient au club de l'aérodrome^[3].

Une fois retiré du service, cet avion à double-pont a été reconditionné en restaurant en 1984^[4] puis en club échangiste, le « Septième Ciel » en 2011^[5]. Cette dernière destination a entraîné des scandales^[3]. Le club a toutefois perduré et fait la Une du site Jacquie et Michel le 12 août 2013. Le club échangiste a été fermé en juillet 2014, pour laisser de nouveau la place à un pub, les soirées libertines devenant privées^[6].

Activités

Aéro-club de Chaubuisson

Notes et références

↑ Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste n^o 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
↑ Histoire de l'aérodrome sur le site de l'aéroclub de Chaubuisson
↑ ^{a et b} Article du journal Le Parisien du 27 octobre 2011
↑ Aérodrome Chaubuisson sur le site de l'ulm magazine
↑ Guide du Petit Futé
↑ Annonce du « Pub du Breguet »