Lansden Company

Lansden Company
Rechtsform	Company
Gründung	1904
Auflösung	1928
Sitz	Newark, New Jersey, USA
Branche	Kraftfahrzeuge

Lansden Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

John M. Lansden und William M. Little hatten bereits 1901 die Birmingham Electric Manufacturing Company in Birmingham in Alabama gegründet. Sie wollten Elektroautos herstellen und haben möglicherweise keines, möglicherweise zwei Prototypen hergestellt.

1904 gründeten sie das neue Unternehmen in Newark in New Jersey. Hauptsächlich stellten sie Nutzfahrzeuge her. 1906 kamen Personenkraftwagen dazu. Der Markenname lautete Lansden. Ab 1908 waren die Pkw nur noch auf Bestellung lieferbar. 1910 endete die Pkw-Produktion. Lansden verließ 1911 das Unternehmen. Lastkraftwagen entstanden noch bis 1928.

Pkw

Alle Fahrzeuge waren Elektroautos. 1906 war ein Modell der Type 40-CC. Die Limousine hatte 224 cm Radstand. Daneben gab es den Type 56 Electrette. Das Fahrgestell hatte 229 cm Radstand. Der Aufbau war ein Runabout.

Zwischen 1907 und 1908 gab es vier Modelle. Type 38 C war ein Tourenwagen mit 231 cm Radstand. Type 98 CC war eine Limousine mit 274 cm. Außerdem blieben die beiden Vorjahresmodelle im Angebot.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Radstand (cm)	Aufbau
1906	Type 40-CC	224	Limousine
1906	Type 56 Electrette	229	Runabout
1907–1908	Type 38 C	231	Tourenwagen
1907–1908	Type 40-CC	224	Limousine
1907–1908	Type 56 Electrette	229	Runabout
1907–1908	Type 98 CC	274	Limousine

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 841 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 872 (englisch).

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 841 (englisch).
↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 872 (englisch).