Rochet-Schneider

Rochet-Schneider
Emblém (1923)
Logo
Základní údaje
Právní formasociété anonyme
Datum založení1894
Datum zániku1951
ZakladateléThéodore Schneider
Édouard Rochet
Adresa sídlaLyon, Francie
Charakteristika firmy
Oblast činnostiautomobilový průmysl a vehicle construction
Produktyautomobil
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tovární štítek Rochet-Schneider z roku 1895
Rochet-Schneider (1918)

SA des Établissements Rochet-Schneider byl francouzský výrobce automobilů.[1][2][3]

Historie

Společnost, kterou založili Edouard Rochet a Théophile Schneider v Lyonu, původně vyráběla jízdní kola. Od roku 1894 začala s výrobou osobních automobilů. V letech 1895 až 1901 společnost vyrobila přibližně 240 vozů typu „Benz“. Automobily Rochet-Schneider od roku 1903 v licenci vyráběly firmy Florentia, FN, Martini a Nagant. Obchodním sloganem firmy Rochet-Schneider bylo heslo „síla, jednoduchost a tichý chod“.[4] Vozy Rochet-Schneider byly převážně určeny bohatým zákazníkům, měly masivní mosazné díly, vzory zdobené kožené čalounění, ručně opracované dřevěné díly a další „drahé“ součásti.

Firma osobní vozy od roku 1932 nevyráběla, produkce nákladních automobilů pokračovala až do roku 1951, kdy firmu převzala automobilka Berliet.

chronologicky
1889 – vznikla Société de Construction Vélocipédique du Rhône, zakladateli byli Edouard Rochet a Théodore Schneider. Vyráběla byla jízdní kola.
1892 – transformace na Société Lyonnaise de Construction Vélocipédique et Automobile Rochet & Schneider.
1896 – výroba prvního automobilu.
1901 – na pařížském autosalonu byla představena široká nabídka vozů
1905 – po prodeji lyonské továrny za 4,5 milionu franků v předchozím roce vznikla Rochet and Schneider Limited[5], sídlo společnosti bylo v Londýně, produkce probíhala v Lyonu. Vyráběno bylo kolem 250 automobilů ročně. Koncem roku 1907 skončila firma v likvidaci.
1909 – založení akciové společnosti Société anonyme des établissements Rochet-Schneider, odchod Théodore Schneidera.
1909 – založení dceřiné firmy Société du carburateur Zénith, mateřská firma vlastnila 88 % akcií.[6]
1913 – francouzský prezident Raymond Poincaré pořídil jako „služební“ vůz „torpédo“ Rochet-Schneider, jeho dalším oficiálním vozem byl Panhard 20HP.[7].
1926 – na 20. pařížském autosalonu 26. října bylo představeno pět modelů firmy.[8]
1931 – konec výroby osobních automobilů.
1951 – konec výroby těžkých nákladních automobilů.
1959 – společnost se stala filiálkou firmy Berliet.
1968 – ukončení všech aktivit v Lyonu.

Vozidla

První modely byly osazovány jednoválcovými motory, celkově byly velmi podobné tehdejším automobilům německé firmy Benz. Od roku 1901 byly vyráběny modely 8 CV s dvouválci a 12 CV se čtyřválcovými motory, které byly stejně jako ve vozech Panhard & Levassor (Système Panhard) umístěny vpředu.

Později začala firma vyrábět vozy vlastní konstrukce. V roce 1903 byl na trh uveden typ 20/22 CV. V roce 1906 vznikl model 18 CV s motorem o objemu 4400 cm³. Od roku 1907 byly vyráběny vozy se šestiválcovými motory o objemu 10 900 cm³. V roce 1911 nabízela firma kromě jiných i vozy osazené čtyřválci s objemem 4800 cm³ a šestiválcem o objemu 5500 cm³. V roce 1914 si zákazníci mohli vybrat z vozů se čtyř a šestiválcovými motory. V Rakousko-Uhersku vozy značky prodávala například ústecká firma Rösler & Jauernig.

Během první světové války přešel Rochet-Schneider na válečnou výrobu; byla vyráběna nákladní vozidla. Francouzská armáda na základě své objednávky odebrala 1500 vozidel. Po válce byly vyráběny typy 12 CV, 18 CV a 30 CV. V roce 1929 byly v nabídce čtyři modely se čtyř a šestiválcovými motory. Od poloviny dvacátých let 20. století společnost kladla stále větší důraz na užitková vozidla, ačkoli vyráběla a prodávala i osobní automobily. Na 25. pařížském autosalonu v říjnu 1931[9] byl posledním představeným impozantní vůz Rochet-Schneider 26CV s velkým šestiválcovým motorem s rozvodem OHV o objemu přibližně 5 litrů s dvojitým zapalováním a brzdami s posilovačem.[10][9]

Více než dvě desítky dochovaných vozidel značky vystavuje několik, převážně francouzských sbírek.

  • Rochet-Schneider (1898)
    Rochet-Schneider (1898)
  • Rochet-Schneider (1899)
    Rochet-Schneider (1899)
  • Rochet-Schneider (1909)
    Rochet-Schneider (1909)
  • Rochet-Schneider 10000 (1912), sbírka Schlumpf
    Rochet-Schneider 10000 (1912), sbírka Schlumpf
  • Rochet-Schneider Typ 14/18 (1925), Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf v Mylhúzách
    Rochet-Schneider Typ 14/18 (1925), Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf v Mylhúzách
  • Rochet-Schneider 16500 (1924)
    Rochet-Schneider 16500 (1924)
  • Rochet-Schneider 20000 (1924)
    Rochet-Schneider 20000 (1924)
  • Užitkový vůz pro dopravu vína (1912)
    Užitkový vůz pro dopravu vína (1912)

Odkazy

Reference

  1. ↑ Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ Merlos, Josep Lluís «Els cotxes de línia dels nostres besavis». Diari Ara, 2014-07-06
  5. ↑ https://books.google.fr/books?id=rRzniobv4oIC&pg=PA71&dq=Rochet+Schneider+limited&hl=fr&ei=daPXTdKUD4Ww8gPM64iEBQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CDQQ6AEwAA#v=onepage&q=Rochet%20Schneider%20limited&f=false
  6. ↑ Histoire de Rochet Schneider au début du 20. siècle, Auto-pedia.fr, 2012-03-7
  7. ↑ Jacques Santamaria, Patrice Duhamel, L'Élysée : Histoire, secrets, mystères, Éditions Plon, 2012, p. 89.
  8. ↑ Automobilia. Toutes les voitures françaises 1927 (salon [Oct] 1926). Paris: Histoire & collections, 2006, s. 77. Je zde použita šablona {{Cite journal}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
  9. ↑ a b Automobilia. Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Oct] 1931). Paris: Histoire & collections, Publication year: 2002, s. 78: (Bellu uvádí, že objem R-P 26CV byl 4,5 litru, ale Georgano 5,4 litru). Je zde použita šablona {{Cite journal}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
  10. ↑ GEORGANO, Nick. The Complete Encyclopaedia of Motorcars 1885-1968. London: George Rainbird Ltd for Ebury Press Limited, 1968. S. 484. Je zde použita šablona {{Cite book}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Literatura

  • Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • (anglicky) George Nick Georgano (šéfredaktor): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
  • (francouzsky) George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975.

Související články

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Rochet-Schneider na Wikimedia Commons
  • (francouzsky) Historie firmy, www.auto-pedia.fr
Francouzské automobilové značky do roku 1904
Ache • Ader • Ailloud • Ailloud & Dumont • Allard-Latour • Aléron • Amédée Bollée (1873–1881) • Amédée Bollée (1885–1922) • Amiot • Amiot-Peneau • André Py • Anglo-French • Ardent • Ariès • Aster • Atlas • Audibert-Lavirotte • Augé • Austral • Auto Léger • Automobilette (1899–1903) • Automobilette (1902) • Automotette • Automoto • Averly • Baille-Lemaire • Bailleau • Bailleul • Bardon • Barré • Barrière • Bauchet • Baudier • Bégot & Cail • Bégot & Mazurié • Benois & Damas • Bérard • Berliet • Berret • Bertrand • BGS • Blondel-Crépin • Boissaye • Bolide • Bonneville • Borittier • Bouhey • Boulet • Bourguignonne • Boursaud • Bouvier-Dreux • Boyer • Bozier • Brasier • Bravo • Brierre • Briest-Armand • Brillié • Brouhot • Brulé-Ponsard • Bruneau • Buat • Buffaud & Robatel • Cambier • Cardinet • Caron • CGV • Chaboche • Chainless • Champrobert • Charentaise • Charles Richard • Chenard & Walcker • Chenu • Claudius • Clément • Clément-Bayard • Cochot • Cohendet • Colliot • Comiot • Concordia • Contal • Corméry • Cornilleau & Sainte-Beuve • Corre • Côte • Cottereau • Créanche • Crouan • Cyrano • D & B • Darracq • De Boisse • De Dietrich • De Dion-Bouton • De Lansalut • De Riancey • De Salvert • Decauville • Deckert • Delahaye • Delamare-Deboutteville • Delaugère & Clayette • Delaunay-Belleville • Dewald • Diamant • Dinin • Doctoresse • Doré • Ducroiset • Dumas • Dupressoir • Durey-Sohy • Éclaire • Élan • Eldin & Lagier • Électromotion • Empress • Énergie • Éole • Esculape • Européenne • Express • Farman • Farman-Micot • Faugère • Fernandez • Filoque • Filtz • Fisson • Foucher et Delachanal • Fouillaron • Gaillardet • Gallet et Itasse • Garcin • Gardner • Gardner-Serpollet • Gauthier • Gautier • Gautier-Wehrlé • Gazelle • Georges Richard • Georges Ville • Gillet-Forest • Gladiator • GMCC • Gobron • Gobron-Brillié • Goujon • Gramme • Grégoire • Grousset • Guédon • Guerraz • Guerry et Bourguignon • Guy • Hanzer • Hautier • Heilmann • Helvetia • Henri-Dubray • Henriod • Hérald • Hidien • Hotchkiss • Hugot • Hurtu • Impetus • Janvier • Jean Piat • Jeanperrin • Jeantaud • Jenatzy • Jussy • Juzan • Klaus • Knap • Knowles-Chain • Koch • Korn et Latil • Kriéger • L & B • L’Ardennaise (1900–1903) • L’Ardennaise (1901–1905) • L’Automotrice • L’Élégante • La Buire • La Diva • La Fauvette • La Française • La Guerrière • La Lorraine • La Minerve • La Nationale • La Nef • La Sirène • La Va Bon Train • Lacoste & Battmann • Laffly • Laigle • Lambert • Laspougeas • Lassougade • Laurent • Laurent et Touzet • Lavie • Le Blon • Le Brun • Le Métais • Legrand • Legros • Léo • Léon Bollée • Lepape • Levenn • Libéria • Louet • Luc Court • Lufbery • Lunant • Maillard • Maison Parisienne • Malicet & Blin • Malliary • Manon • Marot-Gardon • Mass • Mégy • Meynier-Legros • Mieusset • Mignonette • Mignonette-Luap • Mildé • Mildé et Mondos • Millot • MLB • MLT • Morel • Morisse • Mors • Mot et Saralegui • Motobloc • Mutel • Nancéienne • Naphtolette • Napoleon • Nègre • Noël Bénet • Omega • Onfray • Otto • Ouzou • Panhard & Levassor • Pantz • Papillon • Parent-Lacroix • Parisienne • Pascal • Passy-Thellier • Patin • Patin et Requillard • Peillon • Penelle • Perfecta • Petigars Prat Carrabin • Peugeot • Phébus • Pierre Roy • Pilain • Pivot • Pluton • Ponsard-Ansaloni • Prosper-Lambert • Prunel • Quo Vadis • Radia • Ramus • Raouval • Ravel (1900–1902) • Ravel (1901–1902) • Regal • Regina • Renault • Renaux • Reymond • Reyrol • Rhéda • Richard-Brasier • Riegel • Rigal • Ripert • Rivat & Bouchard • Roche-Brault • Rochet • Rochet Frères • Rochet-Schneider • Roger • Rossel (1898–1899) • Rossel (1903–1926) • Rouxel • Sage • Sautel et Séchaud • Schaudel • Scotte • Seng et Henry • Serpollet • SFAT • Shephard • Société Manufacturière d’Armes • Solignac • Soncin • Stella • Sultane • Tatin • Tauzin • Tenting • Terrot • Teste & Moret • Thieulin • Thorn et Hogan • Tony Huber • Tourand • Tourey • Triouleyres • Turcat-Méry • Turgan-Foy • Underberg • Vagnon et Canet • Vallée • Vauzelle-Morel • Védrine • Véhel • Vermorel • Vilain • Villeneuve • Vinet • Vinot & Deguingand • Vousemoi • Wacheux • Wehrlé-Godard et Desmarais • Werner • Westinghouse
Francouzské automobilové značky 1905–1918
Abeille • Accary • Ader • Ageron • Aiglon • Ajax • Alba • Albatros • Alcyon • Alda • Alliance • Alva • AM • Amédée Bollée • Ampère • Anglo-Sphinx • Antoinette • Ariane • Ariès • Arista • Arros • Ascot • Astahl • Aster • Audax • Austral • Auto Léger • Auto Pratique • Auto-Poney • Automobilette • Automoto • Autorette • Bailleau • Baillereau • Bailleul • Barré • Barriquand-Schmitt • Baudouin-Radia • BB • Béatrix • Beaumont • Bébé • Bédélia • Bekka • Bellanger • Berliet • Berthier • Besseyre et Rayne • Bignan • Blondel-Crépin • Bolide • Bondis • Borderel-Cail • Boty’s • Boyer • Bozier • Brasier • Breese • Breguet • Brillié • Brouhot • Bruneau • Buat • Buchet • Burlat • Busson • Busson-Bazelaire • Busson-Dedyn • Cambier • Caplet • Cardina • Cardinet • CAT • Celtic • Certain • César • CGV • Chaboche • Chambon • Chameroy • Champrobert • Charlon • Charron • Chenard & Walcker • Chenu • CID • Civelli de Bosch • CLC • Clem • Clément-Bayard • Clesse • Cognet de Seynes • Cohendet • Coignet • Coll-Habert et Sénéchal • Contal • Cornilleau • Cornilleau & Sainte-Beuve • Cornu • Corre • Corre-La Licorne • Corre-Le Cor • Côte • Cottereau • Cottin & Desgouttes • Coudert • Couverchel • Créanche • Crespelle • Culmen • Cupelle • CVR • Darracq • De Bazelaire • De Dietrich • De Dion-Bouton • De la Myre-Mory • De Salvert • Decauville • Deckert • Delacour • Delage • Delahaye • Delaugère & Clayette • Delaunay-Belleville • Delta • Demeester • Deschamps • Desgouttes • Dewald • Dexter • DFP • Diamant • Diederichs • Dinin • Dolorès • Dorey • Doriot-Flandrin • Dragon • DSPL • DSR • Duhanot • Dumont • Dupressoir • Éclair • Elburn-Ruby • Électromotion • Elva • Emeraude • ENV • Épalle • Eudelin • Eureka • EVM • Excelsior • Express • FAL • Farcot et Olivier • Féron et Vibert • Fidélia • FL • Flying Star • Fouillaron • Fournier • Fox • Frangar • Gabriel • Gallia Electric • Galliot • Garcin • Gardner-Serpollet • Gauthier • Gautier • GEM • Georges Roy • Georges Ville • GEP • Gignoux • Gillet-Forest • Girardot • Gladiator • Gnome • Gobron • Gracile • Grégoire • Griffon • Grousset • Guerry et Bourguignon • Guilick • Guillemin • Guillierme • Guy • Hammond Mouter • Harding • Harlé et Cie • Hautier • Hedea • Helbé • Henriod • Hérald • Herdtlé-Bruneau • Héres • HK • HL • Home • Horse Shoe • Hotchkiss • HP • Huffit • Hugot & Pecto • Hurtu • Ibis • Ispano-Francia • Ivry • Jack Enders • Jean Bart • Jeantaud • Jou • Jouve • JP • Knap • Koechlin • Kriéger • L & B • L'Ardennaise • L’Autovapeur • L’Élégante • La Buire • La Durance • La Flèche • La Fleur des Champs • La Fleurantine • La Française • La Gauloise • La Gazelle • La Joyeuse • La Minerve • La Mouette • La Nef • La Perle • La Ponette • La Roulette • La Torpille (1907–1923) • La Torpille (1912–1913) • La Trotteuse • La Va Bon Train • La Valkyrie • La Violette • Labor • Lacoba • Lacoste & Battmann • Lacour • Lambert • Laurent • Lavie • Le Gui • Le Métais • Le Zèbre • Leda • Legrand • Legros • Léon Bollée • Léon Dussek • Léon Laisne • Lepape • Leroy • Lespinasse • Leyat • Lion-Peugeot • LM (1911–1915) • LM (1913) • Lorraine-Dietrich • Louet • Louvet • Luc Court • Lunant • Lurquin-Coudert • Lutèce • Luxior • Magali • Mahout • Majola • Manon • Marbais & Lasnier • Marie de Bagneux • Marot-Gintrac • Marvel • Mascot • Mass • Mendelssohn • Mercédès-Électrique • Mercédès-Mixte • Métropolitaine • MGP • MGR • Mieusset • Mildé • Mildé-Gaillardet • Minima • Miolans • Mira • Molle • Mom • Monet et Goyon • Monnier • Montier • Moreny • Morisse • Mors • Motobloc • Mozota • Mutel • Nardini • Niclausse • Noël • Nordenfelt • Obus • Onfray • Orel • Otto • Ours • Panhard & Levassor • Papillon • Parant • Parent • Passy-Thellier • Pax • Petit • Peugeot • Phénix • Philos • Pierre Roy • Pierron • Pilain • Pivot • Ponts Moteurs • Porthos • Poupée • Prima • Prod’Homme • Prosper-Lambert • Prunel • Quentin • Rabœuf • Radia • Rebour • Regina • Regner • Reinhard • Renault • Reyrol • Georges Richard • Rip • Rivierre • Robinet • Rochet • Rochet-Schneider • Rolland-Pilain • Ronteix • Rossel • Roussel • Rousson • Ruby • SAF • Sage • Saïga • Sanchis • Sautter-Harlé • SCAP • SCAR • Scott • SEM • Sidéa • Sigma • Simplicia • Sinpar • Sizaire-Berwick • Sizaire-Naudin • Souriau • Sphinx • Sphinx-Globe • SPMA • Stabilia • Stimula • Suère • Sultane • Super • Svelte • SVP • TAM • Terrot • Th. Schneider • Thieulin • Thomson • Tony Huber • Tourand • Tribet • Truffault • Tuar • Turcat-Méry • Turgan-Foy • Tweenie • Ultima • Ultramobile • Underberg • Unic • Ursus • Utilitaire • VATE • Vauzelle • Védrine • Vermorel • Vinot & Deguingand • Violet-Bogey • Vulpès • Wacheux • Werner • Westinghouse • Weyher et Richemond • Zeddeco • Zedel • Zénia • Zénith
Autoritní data Editovat na Wikidatech