Ukraine International Airlines

Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat.

IATA: UU
OACI: AUI
Indicatiu:UKRAIINE

Dades

Tipus

aerolínia

Història

Creació

1992, Kíiv

Activitat

Utilitza

AMOS

Element explotat :

  Airbus A330
  Boeing 787
  Airbus A321
  Boeing 737 Next Generation
  Boeing 777-300ER
  Airbus A350

Aeroport de connexió

Aeroport Internacional de Boríspil
Lviv Danylo Halytskyi International Airport ^(en)

Odesa International Airport ^(en)

Governança corporativa

Seu

Kíiv (Ucraïna)

Entitat matriu

Privat Group ^(en)

Lloc web

flyuia.com…

Localització geogràfica

Ukraine International Airlines (ucraïnès: Міжнаро́дні Авіалі́нії Украї́ни; transliterat amb el sistema científic: Mižnarodni Avialiniï Ukraïny; transcrit al català: Mijnarodni Avialíniï Ukraïni; Codi IATA: PS, ICAO: AUI) és una aerolínia estatal amb les seves oficines centrals a Kíiv, Ucraïna. Opera serveis domèstics i internacionals regulars amb passatgers, i transport de càrrega a algunes ciutats d'Europa Occidental. La seva base principal és l'Aeroport Internacional de Boryspil (KBP).

Història

L'aerolínia va ser establerta l'1 d'octubre de 1992 i va iniciar les seves operacions el 25 de novembre d'aquest mateix any. Va ser una de les primeres joint ventures amb capital estranger en Ucraïna, i va ser la primera aerolínia de la CEI a introduir aeronaus Boeing 737 noves. Els originals accionistes van ser l'Associació Ucraïnesa d'Aviació Civil i Guinness Peat Aviation, una companyia irlandesa de lloguer d'aeronaus.

El 1996, Austrian Airlines i Swissair van passar a ser accionistes, invertint 9 milions de dòlars en noves accions. El 2000, el Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament també es va integrar com accionista, invertint $5,4 milions. Actualment l'aerolínia està en mans d'Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) i el Fons de Propietat de l'Estat d'Ucraïna (61,6%). El seu ambiciós pla de creixement que va incloure l'expansió cap a Europa Oriental i Amèrica del Nord va ser neutralitzat per la ràpida expansió de la seva rival domèstica, la privada Aerosvit Airlines. Quan les rutes estaven per ser llançades, generalment ja havien estat introduïdes pel seu agressiu competidor, pel que Ukraine International Airlines va haver de concentrar-se en les seves principals destinacions a Europa Occidental.